Mein Buggymotor
- triker66
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Re: Mein Buggymotor
Da sind wohl mal die Klemmschraube zu fest angezogen worden. Dadurch Material nach innen gedrückt. Beule
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
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- C.Schott
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Re: Mein Buggymotor
Saugrohre gepulvert und Rest wieder frisch gemacht
Re: Mein Buggymotor
Oooooh...NDIX...
32er?
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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- B. Scheuert
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Re: Mein Buggymotor
So sehen sie jetzt aus 
Ja Lars sind 32 NDIX
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Re: Mein Buggymotor
Ich finde die Vergaser,wenns denn unbedingt Vergaser sein müssen,echt sehr gut.
Und nachdem ich auf meine mal 18Monate warten musste,bis der Herr Riechert sie fertig hatte,hab ich mir nun selber eine Aufnahme gebaut und eine seeeehr lange reibahle anfertigen lassen um die Drosselklappenteile auf Bronzebuchsen umzubauen.
Wenn du Bedarf hast,schreib mir einfach ne PN.
Hast du ein Gasgestänge für die Dinger?
Ich habe das vom Riechert und ich finde das total Scheisse...
Und nachdem ich auf meine mal 18Monate warten musste,bis der Herr Riechert sie fertig hatte,hab ich mir nun selber eine Aufnahme gebaut und eine seeeehr lange reibahle anfertigen lassen um die Drosselklappenteile auf Bronzebuchsen umzubauen.
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Hast du ein Gasgestänge für die Dinger?
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- B. Scheuert
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Re: Mein Buggymotor
Ich finde die Riechert Gasgestänge bei allen Vergaseranlagen von ihm, schlecht dosierbar, umständlich und schwergängig. Es sind immer sehr starke Federn notwendig damit sie vernünftig in der Leerlauf kommen. 
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
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- C.Schott
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Re: Mein Buggymotor
Ich baue das Gasgestänge selbst hinter den Gebläsekasten und
Kugel gelagert ähnlich wie beim Porsche Gebläse.
Das original S&S habe ich auch noch verbaue es nicht genau so wie die
Riechert Luftfilter da mach ich auch was selbst
Hab da mal was besorgt
Durchmesser 111mm und 55mm hoch
Kugel gelagert ähnlich wie beim Porsche Gebläse.
Das original S&S habe ich auch noch verbaue es nicht genau so wie die
Riechert Luftfilter da mach ich auch was selbst
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Re: Mein Buggymotor
Schicke Filter...
Ist die Bezeichnung geheim?
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- C.Schott
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Re: Mein Buggymotor
E-4400
nix Geheim 
Re: Mein Buggymotor
Super.Vielen Dank
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- C.Schott
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Re: Mein Buggymotor
Ich werde jetzt mal meinen Ventilführungen ausbauen.
Warm machen wie????
Hab da dann mal ne Idee.... meine Frau lieb mich dafür

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- B. Scheuert
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Re: Mein Buggymotor
Da könnte ich direkt in die Garage einziehen! Bestenfalls 
Zuletzt geändert von B. Scheuert am Fr 8. Jul 2016, 18:58, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
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Re: Mein Buggymotor
Uhhhhh, auch mal mit neuen Köpfen gemacht... man soll garnicht glauben wie leicht eingefettete Köpfe qualmen können 
Freundin kam wutentbrannt in die Garage, erzählte leicht verärgert das sie nun in die Uni zum lernen fährt und erst wieder mich besuchen kommt wenn es nicht mehr in der Wohnung stinkt und ich sollte dringend mal in den Backofen schauen
Freundin kam wutentbrannt in die Garage, erzählte leicht verärgert das sie nun in die Uni zum lernen fährt und erst wieder mich besuchen kommt wenn es nicht mehr in der Wohnung stinkt und ich sollte dringend mal in den Backofen schauen
- C.Schott
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Re: Mein Buggymotor
So jetzt geht es endlich weiter
Kipphebelwellen gedreht und nitriert
Lagerböcke abgedreht damit die Kugelfuß Einstellschrauben mittig auf dem Ventil sitzen.
Stößelstangen um 2mm ein gekürzt
Die Köpfe sind auch fertig
Montage
Grüße Christian
Kipphebelwellen gedreht und nitriert
Lagerböcke abgedreht damit die Kugelfuß Einstellschrauben mittig auf dem Ventil sitzen.
Stößelstangen um 2mm ein gekürzt
Die Köpfe sind auch fertig
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