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Re: original Köpfe neu

Verfasst: Do 18. Feb 2016, 12:14
von Spechtl
Poloeins hat geschrieben:Ooooooh...sind die rechten Byrillium?
Nö,mit viel Kupfer wies der 997turbo Serie hat.

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Do 7. Jul 2016, 06:25
von Udo
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. Hier entstehen gerade die ersten Köpfe mit 40x35 Ventile.

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Do 7. Jul 2016, 09:13
von JR58
Haben die ein kleineres Kerzengewinde als sonst? Sieht nach M12 oder noch kleiner aus...

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Do 7. Jul 2016, 17:36
von Udo
Ja mit 12er und dem guten Guss mit viel luftdurchlass. Wenn man wie hier die Dichtflächen etwas vergrößert kann man Kanäle bis 160 PS realisieren. Alle anderen die original die große Dichtfläche haben einen zu klobigen Guss der keine Luft durch lässt. Es gibt sie natürlich auch mit kleineren Einlasskanälen

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Mo 11. Jul 2016, 16:56
von Udo
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. Für größere Motoren werden dann diese rohen verstärkt gegossenen Köpfe bearbeitet. Ab 160 PS bis 250 werden sie für jeden Motor angefertigt. Diese z.b. Sind für einen 2,1 mit 180 -190 und viel Drehmoment. Cnc gefräste Kanäle biete ich nicht mehr an

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Di 12. Jul 2016, 18:13
von bugweiser
was kosten denn so Köpfe für einen 2,1er Typ 1 Motor ?

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Mi 13. Jul 2016, 06:30
von Udo
Ich kann später mal Bilder rein setzten wenn sie fertig sind . Für 180-190 Ps muß man natürlich schon gute Kanäle machen . Stck kostet 1180 eu einbaufertig . Auf jeden Fall bieten diese "bare" Köpfe alle Möglichkeiten und das Material ist an den richtigen Stellen
http://udobeckertuning.de/ da findet man alle Versionen

Udo

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Di 19. Jul 2016, 07:46
von Udo
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. So sieht das dann fertig bearbeitet aus. Ventile sind 42x36

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Mi 27. Jul 2016, 08:03
von Udo
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. Hier noch ein letztes Beispiel - Ventile 40x35 für einen 1600 er Rallye Motor mit kurzen IDA Saugrohren

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Di 17. Jan 2017, 14:02
von Udo
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. Neuste Version mit Original Ventilen , 12er Kerzen , sitzringe mit Silizium - Bronzeanteilen und wir haben wieder die wichtigen Buckel in den Kanälen um die Führungen !

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Di 17. Jan 2017, 22:49
von Baumschubsa
Ist das jetzt ein anderer Hersteller oder ändert sich da jede Charge etwas? Wie ein neues Modelljahr beispielsweise.

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Mi 18. Jan 2017, 17:50
von Udo
Anderer Hersteller mit gleich gutem Guß aber meiner Meinung nach besser als die alten . Mit den 12 er Kerzen kann man z.b. später ohne Bedenken auf größere Ventile umbauen , die Buckel in den Kanälen schützen die Führungen . Im Auslass ganz wichtig. Diese sind auch neu auf dem Markt und werden natürlich wie alle von mir nachgearbeitet oder komplett bearbeitet . wie man es braucht , wie schon oft erwähnt "out of the box" kann man eigentlich nichts verbauen

Udo

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Mi 16. Jan 2019, 17:17
von Udo
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IMG_8037.JPG (99.14 KiB) 6108 mal betrachtet
Es gibt die Köpfe jetzt nur noch mit 12er Kerzen wegen Stabilität und den sehr wichtigen Blechen unten zur Luftumleitung . Alles was ein guter Kopf braucht

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Do 17. Jan 2019, 11:05
von B. Scheuert
Der Guss sieht wirklich sehr sauber aus und es scheint auch nicht alles blind zugegossen zu sein :up:

(Verstärkt :mrgreen: )

Re: original Köpfe neu

Verfasst: Do 17. Jan 2019, 21:33
von Udo
Luftdurchgang is ähnlich groß wie die alten originalen .