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Hier nur unter "Uwe"


Da zu sehen, wies mit dem Skoda-Starter gemacht wird

http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... /?hl=skoda

Shit, hab nach Typ 3 gesucht.
Hab ihn angemailt, mal schauen was er mir schreibt.
Die Seite http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... /?hl=skoda
kann ich mangels Sprachkenntnisse (finnisch, schwedisch, kisuaheli ??? ) leider nicht lesen, aber im Grunde habe ich verstanden was da geändert wird.
Ferdi

Firefox hat geschrieben:Shit, hab nach Typ 3 gesucht.
Hab ihn angemailt, mal schauen was er mir schreibt.
Die Seite http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... /?hl=skoda
kann ich mangels Sprachkenntnisse (finnisch, schwedisch, kisuaheli ??? ) leider nicht lesen, aber im Grunde habe ich verstanden was da geändert wird.
Ferdi

Das mit der Sprache ist gut, ging mir auch so, hab die Seite mal durch Zufall gefunden, aber die Bilder genügen in dem Fall ja.

Berichte uns weiter, wies mit dem Skoda-Starter hier gelaufen ist.

Hier Bilder von dem Skodaanlasser am 901-Getriebe. Ist schon eine Super-Lösung, und das mit 1,1kW Anlasserleistung. Das Ding kann sowohl mit dem Magnetschalter nach oben als auch nach unten montiert werden. Leider fehlen dem Ritzel gut 5mm....

Ist das ein bereits umgebauter Anlasser ?
Nach dem ändern des Flansches sollte er doch korrekt in voller Länge in die Zähne eingreifen.
Die Bilder vom beschädigten Schwungrad hab ich gesehen, das ist natürlich nicht das was man will, zumal meins brandneu ist.
Hab bislang noch keine Rückmeldung von Uwe.
Mal schauen was passiert.
Ferdi

Der vom Uwe habe ich beim Sascha eingebaut...das funzt wie ein 6V Anlasser an 12V...

So, hab dann beim Uwe zugeschlagen und das Teil war nach einem Tag schon da !!
Musste noch die Hakenschraube etwas bearbeiten, werde aber eine etwas längere demnächst verbauen.
Das Ding ist schon eingebaut und finde das Anlassergeräusch doch schon sehr angenehm, und der zieht echt durch !!!
Ferdi

Der sieht aber jetzt anders aus als der Skodaanlasser weiter oben im Bild. Was hat er beim Uwe gekostet?

Firefox hat geschrieben:So, hab dann beim Uwe zugeschlagen und das Teil war nach einem Tag schon da !!
Musste noch die Hakenschraube etwas bearbeiten, werde aber eine etwas längere demnächst verbauen.
Das Ding ist schon eingebaut und finde das Anlassergeräusch doch schon sehr angenehm, und der zieht echt durch !!!
Ferdi

Guter Uwe!

Dann muss ich auch mal was dazu schreiben:

Bugbear hat geschrieben:Der sieht aber jetzt anders aus als der Skodaanlasser weiter oben im Bild. Was hat er beim Uwe gekostet?

Und hat auch fast die doppelte Leistung. 2KW

Kommt aber genauso aus einem gängigen Großserienauto und wird für Käfer&Co. angepasst.

Hat auch gegenüber allen Untersetzungsgetriebeteilen den Vorteil deutlich schneller zu drehen.

Je nach Motor 3-400 U/min Also fast doppelt so schnell wie alle hochgeistigen "HD" oder "High-Power" Anlasser die oft mehr als das doppelte kosten.

Und bisher gab es noch keinen Motor, den er nicht schafft.

Jegliche Luftheuler, ob nun 2,4l Typ 1, 2,9l Typ 4 oder 3,8l Porsche RSR, und auch Arndts 3,4l Pauter bringen ihn nicht ins schwitzen.

Der Kipphebelpolierer z.b. startet seinen 2,2l Typ 1 seit 5 Jahren und gut 30Tkm damit.

Ach so:

Er kostet 140€ incl. Versand in D.

Und übrigens ist das kein "renoviertes, "überholtes" oder sonstwie gepimptes Altteil sondern Neuware mit Garantie.

Und wiegt nicht mal die Häflte von einem alten Automatikanlasser.

So viel von meiner Seite dazu.

MfG

Uwe

Wow, das klingt echt gut.
Mein Anlasser mit Untersetzung ist zwar okay und schafft auch etwa 300 U/min, aber der Sound des Anlassers ist echt furchtbar. Beim nächsten Bedarf hole ich mir einen com Uwe.

Das Teil ist gut..fertig:-)


ABER mit der Ausgleichsfeder vom Pendelachse geht das leider nicht...

Ach so:
Er kostet 140€ incl. Versand in D.
Und übrigens ist das kein "renoviertes, "überholtes" oder sonstwie gepimptes Altteil sondern Neuware mit Garantie.

Und wiegt nicht mal die Häflte von einem alten Automatikanlasser.

Schon abgespeichert, wird bei Bedarf mein Nächster. Kannst ihn mal auf die Waage legen?

Im Verglich zum Originalen baut er etwas länger, ist aber deutlich leichter finde ich.
Heute Morgen den Kaltstart ohne Einknicken gemacht, das Teil hat Kraft !!!!
Nochmal: Preis, Leistung und Service sind einwandfrei und ich spreche mal meine Empfehlung für das gute Stück aus.
Ferdi