Fiberfab Bonanza GT
- Speedy63
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Re: Fiberfab Bonanza GT
Du wirst doch nicht so ein schönes Auto so verhunzen wollen

Ja, ich weiß dass ich merkwürdig bin....
- Pini1303
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Re: Fiberfab Bonanza GT
Das hat was vom Ford Falcon von Mad Max finde ich.....
Einzigartig wäre er damit...
Gruß
Ralf
Einzigartig wäre er damit...
Gruß
Ralf
Wir, die Jungs mit dem Typ4...
Re: Fiberfab Bonanza GT
Scheußlich... 
- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
quatsch!! höchstens wenn ich noch einen zweiten bonanza gt hätte...ups habe ich ja...lol
- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
sind ja auch nur spielereien mit einem grafikprogramm, dass sich irgendwas aus dem netz zieht, integriert und ab und zu mal schön aussehen lässt.
- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
neues am bonanza gt; passt womöglich das dreiecksfenster der türen ab 65 (dünnholmer) beim bonanza gt rein?
ich werde mal einen schlechten rahmen nehmen und die scheibe ausbauen. dann weiß ich mehr...
- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
zusammen mit einer dichtung vom scheibenrahmen könnte das vielleicht passen... hoffentlich klappt das mit den engen radien...
- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
die arbeiten an der stoßstange vorne gehen weiter.
ich habe mir mal eine firma rausgesucht, die mir die stoßstangen mit der chromlackiertechnik beschichten kann. die vorarbeiten, also spachteln, schleifen, füllern, schleifen und schwarz glänzend mache ich selber.
kennt jemand die firma lackiertechnik schuelter in Bergisch Gladbach? hier noch der link zu denen:
verchromen24.com
die wollte ich die tage mal kontaktieren. mal sehen, was die so aufrufen...hoffentlich bekomme ich da keine schnappatmung!
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- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
eine rückfrage ist per email angekommen. man wollte wissen, um welche stoßstange es sich handelt. dabei hatte ich genau das vorab in der anfragemail geschrieben... schon verwunderlich...wie wird es da wohl weiter gehen?
- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
ein anruf sollte klarheit schaffen. gesagt, getan!
die cheffin war dran. man würde das zur zeit kaum schaffen, das würde sehr lange dauern. aber man hätte jemanden, der das super macht, im frankfurter raum...na supi...
weitersuchen...
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- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
eine lackierte blechblende zwischen stoßstange und frontschürze? sehr gerne!
gemini hat mal wieder eigenmächtig was dazu generiert. und ehrlich gesagt gefiel mir das sehr gut. Auch wenn das keine Opel GT Stoßstange mehr ist...
hier mal das bild dazu:
Vorher: Nachher: Das Blech baue ich mir!
Korrektur; ich baue es mir doch nicht! das programm hat quasi die stoßstange als teil einer blechblende gesehen und einfach darüber eine weitere stoßstange generiert.
soweit war ich schon mal mit der typ 3 stoßstange...die kam letztlich zu wuchtig...
irgendwie sieht das programm in meinem auto mehr ein fiat 2400 coupé... (welches ja optisch sicherlich ein tolles auto ist, keine frage!)
aber wie heißt es so schön? am ziel vorbei geschossen!
gemini hat mal wieder eigenmächtig was dazu generiert. und ehrlich gesagt gefiel mir das sehr gut. Auch wenn das keine Opel GT Stoßstange mehr ist...
hier mal das bild dazu:
Vorher: Nachher: Das Blech baue ich mir!
Korrektur; ich baue es mir doch nicht! das programm hat quasi die stoßstange als teil einer blechblende gesehen und einfach darüber eine weitere stoßstange generiert.
soweit war ich schon mal mit der typ 3 stoßstange...die kam letztlich zu wuchtig...
irgendwie sieht das programm in meinem auto mehr ein fiat 2400 coupé... (welches ja optisch sicherlich ein tolles auto ist, keine frage!)
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- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
Weiter ging es mit der Anfertigung der hinteren Stoßstange.
Erst mal schauen, wie sie passen könnte (die ehemals vordere Opel GT Stoßstange).
Die seitlichen Stücke passen vom Rundungsverlauf perfekt zur Karosserie. Schon mal ein Punkt, den man nicht auch noch machen muss.
Nur der Rest passte gar nicht. Die gesamte Stoßstange ist gerundet, begradigen aufgrund der Pressung des Blechs kaum möglich.
Also Sektionierungsschnitte machen. Der Radius an der Ecke zum Heck passte nicht, war zu groß. Also auch hier Einschnitte machen.
Hier mal links das bereits eingeschnittene und angepasste Blech, rechts noch mit den originalen Rundungen. Da die Breite des Bonanza Hecks breiter ist, als die Front des Opel GT, musste ich ein Stück Stoßstange aus einem passenden Blech anfertigen. Das wurde dann in der passenden Breite zwischen die Enden der beiden Stücke geheftet. Ist noch nicht ganz gerade, daher wird noch mal nachgearbeitet.
Erst mal schauen, wie sie passen könnte (die ehemals vordere Opel GT Stoßstange).
Die seitlichen Stücke passen vom Rundungsverlauf perfekt zur Karosserie. Schon mal ein Punkt, den man nicht auch noch machen muss.
Nur der Rest passte gar nicht. Die gesamte Stoßstange ist gerundet, begradigen aufgrund der Pressung des Blechs kaum möglich.
Also Sektionierungsschnitte machen. Der Radius an der Ecke zum Heck passte nicht, war zu groß. Also auch hier Einschnitte machen.
Hier mal links das bereits eingeschnittene und angepasste Blech, rechts noch mit den originalen Rundungen. Da die Breite des Bonanza Hecks breiter ist, als die Front des Opel GT, musste ich ein Stück Stoßstange aus einem passenden Blech anfertigen. Das wurde dann in der passenden Breite zwischen die Enden der beiden Stücke geheftet. Ist noch nicht ganz gerade, daher wird noch mal nachgearbeitet.
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Re: Fiberfab Bonanza GT
Was man sich gedanklich vorstellt, mit wenigen Wünschen von der KI generiert...
Mal wieder anders, als man(n) es wollte, dennoch interessant...
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- prostreetnotch
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Re: Fiberfab Bonanza GT
okay, der finale look...(ausser dass die türen nach vorne länger sind, die verkackte KI aber meinen wunsch diesbezüglich nicht umsetzen kann/möchte)
Re: Fiberfab Bonanza GT
Schaut gut aus. Inka Orange. 
Sehr schlankes Design, eben 60er Jahre. Ohne jedes Fett oder Speck..
Nur den Lufteintritt für den Motor musst du vergrößern. Die kleine Kieme am Seitenfenster wird nicht reichen.
Hmmm, wie würde so eine NACA Kieme dran aussehen? Ich denke da auch an den Wassereintritt während er steht, sonst wird das recht feucht hinten...
Sehr schlankes Design, eben 60er Jahre. Ohne jedes Fett oder Speck..
Nur den Lufteintritt für den Motor musst du vergrößern. Die kleine Kieme am Seitenfenster wird nicht reichen.
Hmmm, wie würde so eine NACA Kieme dran aussehen? Ich denke da auch an den Wassereintritt während er steht, sonst wird das recht feucht hinten...