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Habe fertig
Passt rein und nix ist im Weg ich denke man kann´s wohl so ankucken
Nun mal eine Frage zum Fahrwerk
Hinten mit Unibal Gelenken und Federbeinen ich schätze das meine Dämpfer Ausleger etwas schwächlich sind
Ich hab zwar Diagonalstreben und Cupstreben und auch eine Strebe von links nach rechts dran werde aber die Ausleger wohl noch verstärken müssen,
Wie sind eure Erfahrungen in dem Bereich????????
Grüße Andy

Kunstwerk in Edelstahl



Gruß
Lars

Immer wieder interessant hier reinzuschauen!
Top Arbeit,wie immer !

Gruß Fleischi

Hab mal wieder Zeit zum weiter bauen
Die Übersetzung war nötig um den Weg vom Gaszug zu verlängern
https://www.dropbox.com/s/ydxpup3jddsjz ... 3.mp4?dl=0
Grüße Andy

Scheiße, ist das Geil. Nen Zahnriemen in der Umlenkung zur Übersetzungsveränderung !!

Hab mal wieder Zeit und Lust auf Käfer
Nachdem ich Heute hinten die neuen CSP GFK Kotflügel 4 cm breiter an die Karosse " drangewürgt " hab weil nix richtig passt und meine Reifen vorne streifen und hinten gut 5 mm Luft haben hab ich was zur Entspannung gebraucht

Saugrohre fertigmachen ist dafür super gut um Mental wieder runterzukommen
Die Alten Stutzen für die Düsen ausgefäst neue Hülsen gedreht dann mal grob vorgefräst
Ich hab mal ein Loot zum WIG probiert geht super gut und wird nicht so warm
Also nun noch alles sauber schleifen und wieder was fertig

Ich hab den GFK Schei... nicht wirklich haben wollen aber Blech Kotflügel breiter machen in guter Qualität ist Übungssache und ich hab eigentlich keine Lust auf tagelang Blech klopfen
Zu den GFK Teilchen passen die nur bei mir nicht oder ???????????

Meine Karosse ist ja schon ein wenig älter und hat auch schon was hinter sich aber das die Dinger so scheps sind nun ja
Ich werde wohl doch in Blech bauen müsse auch wenn ich null Böckchen dazu habe
Grüße

Ich bin fasziniert von deiner Arbeit und deinem Können. Respekt.

Die GFK Dinger habe ich auch, die passten eigentlich ganz gut bei mir, bis auf manche Löcher, die brauchten ein wenig Zuwendung.

PS: was machst du eigentlich beruflich?

lg
Günter

Aufzüge
Käfer und Mopets sind zur Entspannung

He Andy,schön mal wieder was von dir zu hören.Braucht halt alles Zeit.Der 2,5er hat das Rancho Getriebe zerstört Der erste Gang hat noch ein bischen Geräusche von sich gegeben und jetzt hab ich vorne links und in der Mitte am Schalthebel Leerlauf
Bei der Temperatur macht das Schrauben auch nicht gerade so viel Spass.

Grüße Turner

Hi Stefan
Nee zu warm
Aber bei mir in der Werkstatt gehts grad noch
Sach mal von wegen Fahrwerk wie hoch ist den Dein Käferchen wenns normal steht hinten von Mitte Drehstab bis zum Boden ?
Und wie viel kann das dann noch einfedern
Ich muss nu mal endlich die die Hinterachse fertig machen wegen den Kotflügeln
Magst Du mal wieder vorbei kommen es gibt immer was zu kucken und Bier loggisch
Grüße Andy

Na ja wird ja besser mit der Wärme
Muss ich mal nachmessen,bin aber erst am Freitag wieder in der Werkstatt und muss noch gschwind vorm Urlaub die Antriebswellengelenke am Passerati ersetzen.
Die machen so komische Geräusche in den Kurven. Ich denke im September schau ich auf jedenfall mal wieder rein. Muss halt vorher noch nach Spanien

Grüße Stefan

Die Spritleitungen sind so weit mal fertig
Es kommen noch die Befestigungen damit da nix rum wackeln kann
An der Karosse hab ich mal Steckverbindungen für die Schläuche gebaut und der Druckminderer kommt vor zum Catchtank da hab ich mehr Platz ich denke das die Leitungslänge kein Problem sein sollte
Grüße

Hab mal den Catchtank eingebaut es fehlen noch ein paar Leitungen aber so sollte es mal schon passen
Später noch anhübschen wenn alles fertig ist

Huhu,
sowas macht man doch heute nicht mehr so...

https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

Alles im Tank inkl.Catch...alles sauber verbaut und noch um Welten leiser als alles Externe...

Nix Platz im alten Dickholmer Tank und der Benzinhahn ist auch noch drin