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Es wird wenn auch mühsam
Reduzierung von drei mal 41mm auf 52mm aus 1,5 mm VA was für Sch... aber geht auch
Grüße

Linke Seite fast fertig nur noch das Rohr vom vorderen Zylinder anpassen

Sehr sehr geil!

LÄÄCCKKKÄÄÄRRRR !!!!!

Die Bauräume werden ja genutzt wie bei einem modernen Fzg .

Weiterhin viel Ausdauer!

Gruss Jürgen

Es wird doch langsam was
Endrohre sind dran linker KAT ist bis auf Sondenstutzen fertig
Jetzt noch an die beiden äußeren Zylinder mit dem rechten Krümmer und den KAT rechts
Dann beide Endrohre stabil verbinden und eine Halterung hinten an den Motorblock mit der ich die Endrohre abstütze dann sollte das doch gehen
Jetzt kann ich auch meine Schläuche zum Sumpfbehälter sauber verlegen
Grüße

Endtöpfe dran Endrohre fertig und mit Halterung in der Mitte
Beide KAT fehlen noch die Sondenstutzen
Morgen mach ich die Ölschläuche fertig und die restlichen Krümmerrohre
Grüße

Das sieht ja richtig lecker aus. TOP


VeeDee

das sieht ja ************** gut aus!

Gruss Jürgen

Einfach Klasse!

Den würde ich mal gerne in echt sehen, wenn er mal fährt.
Hut ab von deiner Arbeit

Typ15

Ich auch

Echt schick und gleich schon aufpoliert Außerdem schaut nichts über die Ölwanne hinaus

Die Ölleitungen sind nun auch mal grob verlegt dann kommt noch Wärme Abschirmung im Bereich der Krümmer dran.
Die linke Seitenwand ist mal grob fertig damit die Dämpfer auch genug platz haben

Rechte Seite fertig