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Butter?
Magerine?
An den Tragarmen der Vorderachse?

jetzt hab ich panzertape genommen, bei jedem Zylinder und Ventil gleicher Überstand.

hab jetzt 49,5 und 48

jetzt kommt der andere Kopf

Warum nicht einfach Federn rein?

orlando-magic hat geschrieben:
hab jetzt 49,5 und 48

Ebenfalls

Ebenfalls
Spaß bei Seite
je Brennraum von dem ersten Kopf

So hab alle durch.

49,5
48,0
47,4
47,1

werd nachher die Brennräume angleichen und dann morgen die 1,5 er Unterlegringe nehmen.
Dann hab ich ca. 9,57 zu eins Verdichtung wenn ich richtig eingegeben hab bei CSP

ists egal wo ic Material wegnehm oder gibts "gute" Stellen?

UNBEDINGT nochmal auslitern.Über 1ml kann fast nicht sein...Mach mal nen 1ml Klecks auf den Tisch...dann weisst du wieviel das ist...

ich würds wirklich nochmal mit butter, fett, etc auslitern

die werte kann ich fast nicht glauben...

ich habs 2 mal mit ner Spritze gemacht die 0,10 ml Schritte hat.

machs morgen nochmal mit Fett muss aber jetzt was für meins machen und ne Pizza holen aussrdem bekomm ich sonst Ärger wenn ich die Küche nochlänger mit meinem Versuchsaufbau belege.

Ventile sind auch eingeschliffen. Dat Gerät vom Lothar ist echt geil.

Hört sich jetzt irgendwie komisch an der Satz wenn ich so drüber nachdenk

erinnert mich an big bang theory...

So nachdem das Panzertape nicht so gut ankam, werd ich jetzt nochmal mit Fett probieren zu abdichten.

Bedingt surch mein fortgeschrittenes Alter hab ich vorhin beim Autoteilehändler meines Vertrauens, von 4 Sachen eine vergessen: Das Fett

Beim Blick in den Kühlschrank, keine Butter da

aber ne Flasche Majo, Fett ist Fett oder?



Dann halt mit Majo. Bin mal gespannt was raus kommt.

Hmmm lecker,

Kopf mit Majo

na da bin ich gespannt.
aber sollten die ventile nicht auch ohne abdichten, wenn die ordendlich eingeschliffen sind?