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Es wird langsam
Alle sind Teile fertig bis auf Ventilsitze nachschneiden und Stösselstangen auf länge kürzen.
Einen Satz Ölabstreifringe in Guss Ausführung kaufen ( ich mag die Sch... dreiteiligen Teile nicht )
Und noch die OT Zylinder eins Nocken für den Halgeber am Nockenwellenrad einbauen.
Möglicherweise noch gerade verzahnte Räder für die Nockenwelle weil mein Axiallager der Nocke schon etwas mitgenommen ist ca: 2 Zehntel Spiel.
Grüße Andy

Einfach nur Geil !

Fleischi

Fox 4 hat geschrieben:Einfach nur Geil !

Fleischi

Schönes Bild!

Es geht ans zusammenstecken
Wie rum gehört der Ölregelkolben ins Gehäuse Nut nach innen oder nach aussen

Einfach cool so ein Projekt
Hut ab
Axel

Andy,wenn du diesen Pilzförmigen Kolben meinst,der gehört mit der Nut nach oben ins Gehäuse.
Lager haben gepasst?

Grüße Turner

Alles gut
Hab die Welle zusammen
Pleuelaugen sind gerichtet
Lager passen hab ne neue passfeder für den nockenwellenAntrieb bauen müssen die alte ging
nicht aus der nut raus
Jetzt ist noch unklar ob ich noch mal neue pleuelschrauben einbaue
Morgen steck ich das Gehäuse zusammen
Grüße Andy

Es geht weiter
Motorblock ist zusammen Köpfe mal nur draufgesteckt
Es braucht ein paar neue Stehbolzen
OT Zylinder 1 an der Nocke sollte so Funktionieren
Motor ist mal zusammengesteckt um den Rest an der Karosse anzupassen

Sieht so geil aus ,
Bin Sprachlos
Axel

Nun ist alles auf seinem Platz
Jetzt noch sauber verlegen und einen Entlüftungsbehälter bauen dann könnte das doch noch was werden

Richtig gut

Hallo Andy

Du hast hier lange nichts mehr berichtet...............

Geht es noch weiter oder liegt das Projekt derzeit auf "Eis" ?

Gruß

ELO

Hallo ELO
Nee Projekt geht weiter
Hab aber grad noch andere Baustellen
Bau grad ein Aufzüglein für schulungszecke
im Herbst geht es weiter
Ich bin mir noch immer nicht schlüssig was ich mit den Pleuel machen soll ich hab die neuen Schrauben noch mal öffnen müssen (Dehnschraube)
und krieg keine mehr
Nun hält der Quatsch oder nicht ich hab keinen blassen
Grüße Andy

Hallo zusammen
Hab wieder Zeit für mein Käferchen
Ich werde wohl die 205x65 x15 hinten gegen schmalere Reifen tauschen vermutlich 195x65 damit hab ich mehr Platz an den Endtöpfen und kann die Kotflügel etwas schmaler halten
Wo bekomme ich hintere Kotflügel in guter Qualität die ich dann in die breite ziehen kann kann ohne das dann nur noch Folie übrig bleibt
Grüße Andy

Hab nun zwei neue Kotflügel nun mal die Frage an die Karosseriebauer
Bekomme ich den neuen Kotflügel ohne was einzusetzen so weit herausgezogen das der Reifen sauber passt
Den linken hab ich vor Jahren schon mal gemacht aber der ist schon fast ein wenig zu breit und gefällt mir Qualitativ auch nicht mehr so richtig.
Also zwei mal neu und besser
Grüße