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Udo hat geschrieben:Wichtig sind gut bearbeitete Köpfe und eine schöne Pauter Nockenwelle...
Udo

Ganz meine Meinung!! Ich kann Pauter-wellen auch nur empfehlen, bin derzeit auch dabei bei allen motorn auf pauter zu wechseln...

Super Lars,

dann kann das Puzzlen beginnen

Ein Blick ins Ergebnis:-D






Mal schauen was das Ding bringt...

Ich schätze mal 125PS bei 5500Umin....mindestens...

Münchhausen hat geschrieben:

Udo hat geschrieben:Wichtig sind gut bearbeitete Köpfe und eine schöne Pauter Nockenwelle die auch nicht klappert Ist aber nichts außergewöhniches. Davon habe ich schon 3 Stück gemacht und jederzeit nachvollziehbar

Udo

Will mehr wissen
Wann hat er sein max.Drehmoment und Leistung.
Gruß
Münchhausen

Max Leistung bei unter 6000 und Drehmoment bei 5000 . Hält das Drehmoment aber sehr lange

Udo

whow!!

da müssen mind. 125PS drin sein...
die köpfe sehen ja sowas von lecker aus!!!

@ udo,
welche pauter haste denn verbaut?

gruß lothar

die sehen wirklich geil aus , da weiß ich ja wen ich in mein Nachtgebet miteinschliess

crazy-habanero hat geschrieben:whow!!

da müssen mind. 125PS drin sein...
die köpfe sehen ja sowas von lecker aus!!!

@ udo,
welche pauter haste denn verbaut?

gruß lothar

Wie gesagt, die Leistung muß aus den Köpfen kommen . Relativ kleine Nockenwelle und gute Köpfe. Immer mehr verbauen die autolinea Köpfe wo keine Luft durch geht und wenn man dann noch 94er Zylinder nimmt ist so gut wie kein Durchsatz mehr da und die Luft staut sich sogar, folge ist daß das Gebläse immer mehr Leistung braucht weil die Luft nicht abgeführt werden kann und Zylinder und Köpfe von unten keine Kühlung bekommen. Darüber denken die wenigsten nach..

weiß ich immer noch nix über die nocke...

gruß

wie löst du denn das problem mit den autolinea-köpfen udo?

Udo wird auch nciht preisgeben, was das genau wie eine Nocke ist .

Mit dem Nocken-Know-How verdient er ja schließlich seine Brötchen...

Wenn du ihn nach einer Nocke zu einem Konzept fragst, wird er dir sicher gern die passende verkaufen.


Grüße Merik

Udo hat geschrieben:

crazy-habanero hat geschrieben:whow!!

da müssen mind. 125PS drin sein...
die köpfe sehen ja sowas von lecker aus!!!

@ udo,
welche pauter haste denn verbaut?

gruß lothar

Wie gesagt, die Leistung muß aus den Köpfen kommen . Relativ kleine Nockenwelle und gute Köpfe. Immer mehr verbauen die autolinea Köpfe wo keine Luft durch geht und wenn man dann noch 94er Zylinder nimmt ist so gut wie kein Durchsatz mehr da und die Luft staut sich sogar, folge ist daß das Gebläse immer mehr Leistung braucht weil die Luft nicht abgeführt werden kann und Zylinder und Köpfe von unten keine Kühlung bekommen. Darüber denken die wenigsten nach..

Danke für den Tipp...werde ich gleich noch mal expeziet nachj schauen.Habe aber schon mal geschaut zwischen den beiden Zylindern ist frei...Da achte ich auch immer drauf...

Merik hat geschrieben:Udo wird auch nciht preisgeben, was das genau wie eine Nocke ist .

Mit dem Nocken-Know-How verdient er ja schließlich seine Brötchen...

Wenn du ihn nach einer Nocke zu einem Konzept fragst, wird er dir sicher gern die passende verkaufen.


Grüße Merik

naja,

bei ner "fertig"-nocke aus dem regal kann man die geheimhaltung aber auch übertreiben,

wenn er die pauter selber machen würde...

gibt andere die schlaifen die nocken selber und sind keine geheimniskrämer...und wollen auch verkaufen

just my 2 cents...

lothar

BTT

bin schon gespannt auf den motor...
und freu mich aufs stecken!!!

gruß

Mann kann auch bei den Autolinea Köpfen an vielen stellen noch Löcher bohren zur besseren Kühlung. Habe ja auch welche und mir mal originale im Vergleich angeguckt und dann halt teilweise ein paar Löcher gebohrt glaub im Bereich der Auslasskanäle ud zwischen den Einlässen... Wobei man dabei auch bei weitem nicht an die originalen rankommt. Hatte auch mal überlegt an den Ecken bis zu der Bohrung wo die Stehbolzen durchgehen durch zu flexen, denn was die Verstärkung da jetzt so groß bringen soll wusste ich nicht. Hatten zu diesem Zeitpunkt aber leider keine geeigneten Flexscheiben im Haus und dann ist die Idee wieder verflogen
Ansonsten interessantes Projekt bin fleißig am mitlesen

-=| Käferboy |=- hat geschrieben:wie löst du denn das problem mit den autolinea-köpfen udo?

Ich habe sie nicht im Angebot , und auch keine 94er für die Strasse

Udo