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Die Gummipuffer, die zwischen Stoßstange und Karosserie kommen...

Ausrichtung der Stoßstange hinten, sowie der Rückleuchte.
Ist das die finale Position der Bauteile?

Hier mal mit der Motorhaube drauf und dem Kuchenblech Kennzeichen...(Das natürlich so gar nicht geht! Lieber ein kleineres Sonderkennzeichen oder halt ein langes schmales.)

Könnte man die Stoßstangen Stummel tauschen und drehen?
Also die jetzt rechts ist umdrehen und nach links montieren?
Weil ich denke diese Rundung passt unten besser hin.
Dann hast du eine Abfallende Linie von der Leuchte und eine aufsteigende von der Stoßstange, passt besser zur Umrandung des Heck-„Blechs“.

Leider nicht
Am Ende innen sind noch die Kennzeichenleuchteneinheiten dran. Die passen nur in einer Position und strahle über ein kleines Fenster auch nur in eine Richtung.

Experiment; Opel GT Blinker vorne verbauen.
Heute sind sie gekommen. Erhaltungszustand gut. Hier einer der beiden.

Da sollen sie hin...

Kurzerhand habe ich mal kurz ca. 10 mm dickes GFK durchtrennt, nachdem ich vorher alles markiert habe.

Leicht unterschiedlicher Radius oben und unten im Vergleich Zinkdruckgussgehäuse und Kotflügel, und vorne ein wenig zu stark nach innen gebogen. Ein paar Millimeter nach vorne komme ich noch.
Den Übergang bekomme ich mit GFK hin. Tricky, sollte aber klappen.

Die Stoßstange habe ich dann nochmal nachgearbeitet. Jetzt ist sie akzeptabel.
Spezialspachtel, der die Temperaturen beim pulvern aushält, ist dann von mir auf die bearbeiteten Bereiche aufgetragen worden.

Als nächstes ist das schleifen der Stoßstange dran, um überflüssigen Spachtel zu entfernen.
Danach kommen noch passende Halter für die Verbindung zwischen den Silentblöcken und der Karosserie dran. Die muss ich aber erst noch bauen.

Vielen Dank für´s zeigen deiner Arbeiten. Ich bin begeistert, mit wieviel Ideen du rangehst, machst, verwirfst, neu machst und dann immer noch so akribisch alles abarbeitest


gruß hot-rod

Akribisch...na ich weiß nicht.
Das mit den Blinkleuchten vorne sieht nicht schlecht aus, ist aber irgendwie noch nicht der Weisheit letzter Schluss...

Den Blinker vielleicht doch unter die Stoßstange platzieren? Ich muss mir das mal näher anschauen...

Ich bin mir immer mehr unsicher, ob das letztlich gut aussieht.
Auch die Anmodellierung an die Rundung des Blinkergehäuses ist aufwändig.
Möglicherweise sieht ein Blinker vom Opel Kadett C unter der Stoßstange plus ein kleiner Warzenblinker auf dem Kotflügel seitlich vorne vor dem Radlauf besser aus.