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Heute wieder getestet:
Dachte ja, dass die Gelenke das schwächste Glied wären

Wenn das so weitergeht, dann gute Nacht!

Also frei nach Irgendwieundsowieso: München ist Manhattan, LA ist Landshut, folglich ist Memphis in Kolbermoor. Dann wäre ich ungefähr in Toronto, Kanada.
Außer Sepp, Sir und Effendi hätten sich geirrt, was aber sehr unwahrscheinlich ist.
@UWE: ich werde dich vor Ort unterstützen.
Das mit den Antriebswellen schreit nach Sonderanfertigung

Mit Gewalt kann man(n) einem Ochsen den Schwanz ausreisen..............

Na dann mußt du die Wellen eine Nummer dicker auswählen

Gruß

ELO

Cool! Was für 'n Wellen waren dass genau?

Da muss wirklich viel Nm da gewesen sein

Hallo Uwe,

ich würde Dir dringend Sway Away Wellen empfehlen.
Die sind aus Federstahl ( o.ä. ), geben etwas nach, schonen Getriebe und Gelenke und brechen später als die Serienwellen.
Ich hatte mir 2 Stk. bei Tom Ratzek aus den Staaten mitbestellt.
Allerdings hatte er irgendwann mit seinem Typ1 Turbo auch eine Sway Away abgerissen...

Auf der "CB Performance" Homepage gibt es die.
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=723

Gruss Jürgen N.

bestimmt ein diesel!!

Jürgen N. hat geschrieben:Hallo Uwe,

ich würde Dir dringend Sway Away Wellen empfehlen.
Die sind aus Federstahl ( o.ä. ), geben etwas nach, schonen Getriebe und Gelenke und brechen später als die Serienwellen.
Ich hatte mir 2 Stk. bei Tom Ratzek aus den Staaten mitbestellt.
Allerdings hatte er irgendwann mit seinem Typ1 Turbo auch eine Sway Away abgerissen...

Auf der "CB Performance" Homepage gibt es die.
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=723

Gruss Jürgen N.

Hallo Jürgen

Die Längenangaben bei CB habe ich mal in Centimeter umgerechnet und habe dabei festgestellt das die längste im Angebot 48,89 cm ist.

Weist du ob diese Maße die Gesamtlänge der Wellen sind ? ( ausen - ausen )

Gruß

ELO

ich glaub von der beetle factory gibts auch verstärkte antriebswellen, shop is aber derzeit offline...

Aber schon erstaunlich wieviel Leistung es braucht um eine 55Ps Antriebswelle zu zerstören

So ein bisschen sieht der Bruch aber auch nach Materialermüdung aus!

Poloeins hat geschrieben:Aber schon erstaunlich wieviel Leistung es braucht um eine 55Ps Antriebswelle zu zerstören

+1

Glücklicherweise habe ich Bus T3 Antriebswellen, die dicker aber auch ziemlich länger sein (~53cm)

Bei längerer Antriebwelle nuss sie aber auch dicker sein um die Gleiche Kraft übertragen zu können,oder habe ich da nen Denkfehler???

Ungezweifekt, aber wieviel?
Denke Bus Wellen sind stärker als Käfer oder mache ich hier ein Denkfehler?

Poloeins hat geschrieben:Bei längerer Antriebwelle nuss sie aber auch dicker sein um die Gleiche Kraft übertragen zu können,oder habe ich da nen Denkfehler???

Da würde ein anderes Material mehr Sinn machen, als eine dickere Welle

mit den starken Rostnarben hast du aber auch enorme Kerbwirkungen... Einfach eine neue Welle oder ne Alte feingdreht könnte Wunder wirken