bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Moin!
Ich hol den "Fred" noch mal aus der Öl-Lappen Tonne des Tempels
Erstmal ein herzliches Dankeschön an .... Lars und "Orlando".
Lasst euch von den Quackasalbern nicht unterkriegen. Wie sagt einer, der hier aktiv ist und mit dem ich letzte Woche telefoniert habe: "Wir haben doch eh alle einen an der Marmel." Leben und leben lassen!!

"Out-Of-The-Box". Wer glaubt, dass das wirklich funzt, ... ja evtl. bei einem 1641er, der am Ende 53,5PS haben soll.

Ich mache auch gerade meine Erfahrung mit "Out-Of-The-Box" - Lars weiß Bescheid
Arbeit zieht arbeit nach sich. Die Kosten für das Feinwuchten des Kurbeltriebs hatte ich nicht auf dem Schirm. Ist aber schon sinnvoll.
Auf jeden Fall werde ich dann auch berichten.

Ich hatte mir den Bericht rein gezogen, weil ich in Hannover auf dem Bulli Festival ein paar T2 Junx gesehen habe. Mit einem hatte ich mich unterhalten und die fahren ALLE einen zwo-dreier.
Wollte mal wissen was die so an Output haben ....

Danke und Gruß
Stefan

Tja..."2.3er" geht immer gut von den Lippen aber nicht gut von den Händen;-)

94er Bohrung ist wirklich nichts, was beim Typ1 im Bus in irgendeiner Art anstrebenswert wäre, meiner Meinung nach.
Wenn Alugehäuse, dann kann man schon gut 82er Hub fahren mit 92er Dickwand...das läuft leistungsmässig und drehmomentmässig in der absolut gleichen aber in der Haltbarkeit drei Ligen über dem "überall 2,3er"!

Andreas, GELESEN! Gruß Jörg

Wird Zeit das er das Teil in den Tempel bringt für den EMU Umbau;-)

Sollten nicht auch die Bug-World Zylinderköpfe drauf?

Von mir aus...