bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Kanns sein dass gerade die Stösselstange mit der viele Spiel am Rand gelegen haben der Stösselinneren und jetzt runtergeruschen sein wodurch das Spiel entstehen ist?

nee das kommt nicht hin, da man ja schon an den einstellschrauben an den kipphebeln sehen kann ob auf allen zylindern alles "gleich" ist. Auf dem 2 und 4 sind die einstellschrauben fast ganz rein gedreht, bei dem 1 und 3 nicht...
Morgen werd ichs wissen!

1 und 3 legen gegenübereinander, also wann der Nocke platt ist, sollten ja zwei Zylinder das fuhlen...leider kanst du also Recht haben...

jaa ich befürchte es auch, allein weil das ventilspiel auf dem 2 und 4 ziemlich gleich groß waren...

Serienstössel und Catcam?

und doppelfedern Andererseits 106° Lobe center fürn turbo ist nicht so das richtige...

Also halten wir mal fest...Catcam nicht mit Serienstössel kombinieren.

Richtig Lars.

Na ja heute mal den motor ausgebaut und erstmal ventilhub auf allen ventilen gemessen, auffiel das auf dem 2 und 4 zylinder gnaze 4mm weniger auf ein- und auslassventilen waren als auf 1 und 3.

ALso nicht weiter nachgedacht und das ding komplett zerlegt und siehe da 4 stößel und 2 nockenrampen komplett für die tonne. Bilder hab ich gemacht und lad ich hoch wenn ich mal wieder daheim bin.

Jetzt ist der Motor aber schon wieder im Käfer drin, morgen nochmal Öl, Benzin und Gaszug dran machen und dann wird getestet wie das ganze mit Seriennocke läuft...

Ich bin gespannt...

Grüße

Janee... mal eben die Nocke tauschen...

läuft...

Ja wie jetz?
Catcam alles für die Katz oder wie?

die bilder würde ich gerne sehen .....

Schon wieder drin auch noch!

Was für'n Öl verwendest du?

Jau catcam ist für die katz, deswegen heißt die ja auch so

Jab jab gestern 7std vollgas gemacht und der motor ist wieder drin. Bilder werd ich heute noch nachreichen sieht echt gut aus

Ich muss aber sagen son Gewinde in eine Seriennocke zu schneiden ist (verhältnismäßig zu s235) echt schwer. Aber ich denke ich drüfte jetzt auch der einzige sein der eine Seriennocke mit Straightcuts fährt oder? *g*

Öl nehme ich 10w40 Shell Helix, zumindest bis zum ersten ölwechsel dann steig ich um auf Motul 300v 15w50

Grüße

Torben meinte mal zu mir, dass gerade beim break in ein hoher Zinkanteil da sein muss, weil sonst die Nocke gerne frisst.

Er sagte, dass die Meisten Nockenwellenschäden vom flaschen Break in verursacht werden.

Aber ich denke, dass es einfach daran lag, dass du Serienstößel verbaut hast. Das ist keine gute Idee, weil die Nocke sicher genau so hart ist, wie eine Engle oder dergleichen.

was mich nur immernoch ein wenig wundert ist, das nur einlass und auslass vom 2 und 4 gefressen haben und die vom 1 und 3 wie neu aussehen.

Na ja in meiner kleinen reservekiste hab ich 7 neue gebläute Stößel gefunden die jetzt drin sind, kann also sein das der letzte serienstößel wieder frisst