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schickard hat geschrieben:vielleicht mal zu einer Selbstwaschanlage fahren, die auch Motorwäsche erlaubt und mal den Motor von unten säubern. Dann nach Hause fahren und ne Zeitung untern Motor packen, damit du siehst, wo es abtropft.

Hast du denn auch während der Fahrt Ölverlust oder nur im stehen?

ich denke ja, denn ich hab schon flecken gesehn, wo ich vorher längs gefahren bin.

war gestern inne Waschanlage und hab von unten gewaschen, nachher guck ich mal, wo es tropft.

Den Ausbau selber können wir erst nächstes We machen aus zeitlichen Gründen.

es tropft vor dem Ölablassdeckel an zwei Stellen

und der fleck is doch etwas größer,

wo kann es denn sonst noch tropfen?

Hallo!

Das gleiche Thema steht bei mir auch an!

Folgende Fragen:

- Brauch ich für die Schwungscheibe einen Abzieher oder ähnliches?
Da viel mal das wort Schwungradkralle?Wofür?
- Wofür das Loctite? Welche Schrauben sollen eingeklebt werden?

Der Rest ist super erklärt! Danke

1. Nein.
2. Um das Schwungrad wieder montieren zu können, wenn du ohne Pressluft lösen willst brauchst du es je nach Geschick auch zum demontieren.
3. Welche Schrauben meinst du? Zum Ein&Ausbau des Motors brauchst du keine Schraubensicherung.

Hallo Sebastian,

Also.

a) Für die Schwungscheibe brauche ich keinen Abzieher oder ähnliches -> OK
b) zu "Pressluft lösen"... du meinst bestimmt mit einem Pressluft-Schlagschrauber -> vorhanden
c) ihn dem thread weiter vorne stand etwas von Loctite benutzen.... ich wüßte auch nicht bei welchen Schrauben -> OK

Danke und Gruß!