Ventile strömungsgünstig bearbeiten für Anfänger und Laien

[triker66]

Sau Geil!Braucht mann ja keine Angst davon zu haben das zu probieren,kosten ja nichts.
Super gemacht mit den Ventilführungen.
Du stellst den Schleifstein fest und schleifst mit der Bohrmaschine, seh ich das richtig?

Fleischi

Nein, der Schleifstein läuft im Uhrzeigersinn, und die Bohrmaschine gegen den Uhrzeigersinn! Bohrmaschine und Schleifstein laufen entgegengesetzt!
Gruß Holger

[Leue]

Ich dachte immer die kleine Wulst auf der Rückseite des Einlass-Ventiles hat einen Sinn, zumindest nach Apfelbeck.

Gruß

[triker66]

Ich dachte immer die kleine Wulst auf der Rückseite des Einlass-Ventiles hat einen Sinn, zumindest nach Apfelbeck.

Gruß

Grüß dich Leue! Der Zweck heilt hier die Mittel! Kannst du hier mal zitieren was Apfelbeck genau geschrieben hat!

[Leue]

Hi
ich schau morgen in der Firma mal ins Buch was er genau schreibt.
Es geht aber darum, das diese "Welle" das Ausströmen des Frischgases in der Überschneidung der Ventile ausbremsen soll und somit die Füllung verbessern.

Gruß

[triker66]

Hi
ich schau morgen in der Firma mal ins Buch was er genau schreibt.
Es geht aber darum, das diese "Welle" das Ausströmen des Frischgases in der Überschneidung der Ventile ausbremsen soll und somit die Füllung verbessern.

Gruß

Auf welcher Seite steht das? Ich habe das Buch auch hier!

[Leue]

War auch nicht beim Apfelbeck:

P1000181.JPG (501.41 KiB) 7919 mal betrachtet

P1000180.JPG (391.95 KiB) 7919 mal betrachtet

Gruß

[Aircooled Cruiser]

Moin Leue

Du hattest zuerst aber den Wulst beim EV angesprochen und nicht vom AV.
Aber eine sehr interessantes Buch, welches ist das?

[triker66]

Moin Leue

Du hattest zuerst aber den Wulst beim EV angesprochen und nicht vom AV.
Aber eine sehr interessantes Buch, welches ist das?

Mahlzeit meine Herren, ich schleife immer die Einlassventile! Das Auslassventil war nur zur Probe! Die Ventile waren alt und dienten nur als Vorzeigeobjekt!
Gruß Holger

[Leue]

Moin Leue

Du hattest zuerst aber den Wulst beim EV angesprochen und nicht vom AV.
Aber eine sehr interessantes Buch, welches ist das?

Das Buch hier, eigentlich sehr schön beschrieben alles:
http://www.tuning-tipps.de/Tuningbuch.html

Gruß

[Aircooled Cruiser]

Jo, danke. Werde ich mir bestellen.

[Poloeins]

Ist eher auf Golf und co gemünzt...besonders Teil2 ...

[triker66]

Ich würde dieses Buch kaufen! VW Käfer Tuning in Theorie und Praxis von Theo Decker Band 1

Das hat mal 48,- Deutsche Mark gekostet!

[Leue]

Ich würde dieses Buch kaufen! VW Käfer Tuning in Theorie und Praxis von Theo Decker Band 1

Das hat mal 48,- Deutsche Mark gekostet!

Nun ja, ich habe beide hier, das Tuning Buch geht schon viel tiefer in die Materie als das Decker Buch, aber Geschmackssache was man will.

Gruß

[triker66]

Ich würde dieses Buch kaufen! VW Käfer Tuning in Theorie und Praxis von Theo Decker Band 1

Das hat mal 48,- Deutsche Mark gekostet!

Nun ja, ich habe beide hier, das Tuning Buch geht schon viel tiefer in die Materie als das Decker Buch, aber Geschmackssache was man will.

Gruß

Ich finde das Theo Decker Buch für Anfänger optimal! Und ich glaube, jeder hat mal klein angefangen!

Gruß Holger

[Aircooled Cruiser]

Ich bin voll auf deiner Seite, Holger, wenn du sagst für Anfänger. Das Decker Buch war mir persönlich schon damals zu oberflächlich und freue mich schon auf meine neue Literatur, die hoffentlich tiefer in die Materie gehen wird.