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Am Getriebehals zwischen Hals und und Bodenplatte...

danke werde ich am wochenende nachschauen op da die fehler quelle sitzt :handgestures-thumbupleft: hoffe es

Ich habe da mal was gefunden ( Bilderjunkie)

rechts oder links dafon
und noch eins weiterweg
mfg

Ich kanns sehen:-D

wo ist es denn???

Rechts oder?

Schöner ölkühler;-)

Da:

Danke Lars

nehme ich heute unter die luppe Schmeis alles raus in der halle das ich genügent Platz habe für meinen käfer

mfg lukas

Masse bannt ist in ortnung 0,24 om aber was könnte es noch sein??

War am Dienstag noch schell beim Teile Dealer, um die Ecke. Habe mir noch neue Zündkabel und ein Masseband für die Batterie gekauft. Mal schauen, ob das EMP weg ist, um meine Lima auszumessen . Wenn ich alles einschalte, glimmt die Batterieleuchte.

mfg lukas

Viel Glück...

Also, Zündkabel und Masseband getauscht.... und was soll ich euch sagen, ich kann jetzt meine Lima ausmessen 14,3 Volt mit Licht bei der Batterie auch, aber nicht vorne bei den Sicherungen: dort nur noch 11,8 Volt

was muss ich jetzt machen, damit ich überall die gleich Spannung habe????

Das 6mm Kabel welches von der Batterie nach vorne geht mal austauschen!
Können aber auch die Kontakte am Sicherungskasten sein.Oder das Zündschloss!

Da hilft nur MESSENMESSENMESSEN!!!

P.S.:Ich habe bei mir im Auto zwei 6mm Kabel nach vorne gezogen...

so einen Oelkühler will ich auch haben!

Wie gesagt...Der Euro steht schlecht um Teile in der Schweiz zu kaufen...

ich bin der meinung das man den ölkühler inkl. verkleidung und halterung für unter 100 € mit einfachsten mitteln selber bauen kann. Ich werd morgen mal norman fragen ob er bilder gemacht hat als er den für harry gebastelt hat. Dann poste ich die in nem extra thread.