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Schon gefragt, nix auf Lager...
Hab auch die anderen einschlägigen Händler durch.

bei Ehring Autoteile gefragt ? Gerhards in Neuss ? Peter Ebling in Berlin ? Fried in Dannstadt ? Musst du mal die Altteile- Händler raussuchen oder hast du die auch schon alle durch ?

So nachdem ich bei meinem auch den Lenkungsdämpfer nachrüsten möchte und mir € 50 für so eine popelige Schelle einfach zu viel sind haben wir uns mal ans Reisbrett gesetzt und was gezeichnet.
Und so sah das ganze dann aus. Bei der Preisvorgabe konnte ich das ganze sogar aus rostfreiem Edelstahl machen.

Wird aber trotzdem noch lackiert.

Falls Interesse besteht kann ich ja gerne den Plan veröffentlichen.

Mfg

Arbeite an einer ähnlichen Lösung...

Hubba Bubba hat geschrieben:Arbeite an einer ähnlichen Lösung...

Wie ging es denn hier weiter?

Ich stehe aktuell vor dem gleichen Problem.

Grüße
Sinon

Habe auf dem Teilemarkt in Wolfsburg eine passende Schelle gefunden.
Dann hatte ich nach 4 Jahren suchen alle Teile zusammen. Nun musste
nur noch die rechte Spurstange etwas gekürzt werden, da der Spurstangen-
kopf mit der Aufnahme für den Lenkungsdämpfer länger ist. Danach muss
dann noch ein M14 x 1,5 Linksgewinde in die Spurstange geschnitten werden.
Konnte mir dafür einen passenden Gewindebohrer ausleihen. Probefahrt steht
aufgrund des bescheidenen Wetters noch aus. Werde berichten...

Puh. 4 Jahre suche. Respekt.

Dann hoffe ich mal, das ich irgendwann auch eine finde. Oder selber eine baue.

Könntest du mir ein paar Maße von der Schelle schicken? Dann könnte ich etwas in Auftrag geben.

Alternativ hab ich noch das hier gefunden.

An die Schelle kommt man im eingebauten Zustand schlecht ran. Vielleicht kann Tweek helfen. Der hat einen Plan gemacht...

Hab gestern die erste Ausfahrt in diesem Jahr gemacht, der Lenkungsdämpfer macht das Lenken ein klein wenig schwerer, dafür merkt man von Gullideckeln usw. gar nichts mehr. Würde den Umbau empfehlen...

https://aircooled-suspension.de/Befesti ... gsdaempfer

Falls noch jemand etwas sucht.

Den Adapter gibts wohl bei ACS nicht mehr...hat jemand aktuell nen Tipp, wie man das machen kann, ohne 50 Euro für ein 3 Euro Blechstück auszugeben?

Burgi1986 hat geschrieben:...
Wenn du denn Halter nachträglich Anschweissen willst muss auch der Achsträger raus und zerlegt und entfettet werden. (Weil Fett und große hitze = )Dann eine Lehre bauen damit du die richtige position hast weil auf gut Glück geht meistens schief.

Das sind die einzigen zwei möglichkeiten die mir einfallen.

Mfg Burgi1986

Ich habe von Veteranenservice so einen Halter bekommen können. Nun aber die Frage: wo genau muss der auf den Achskörper geschweisst werden ? Gibts da irgendwo Maße ? Oder besser alles zusammenbauen und mittels Mittellage der Lenkung selbst ausrichten und befestigen ?