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Re: Zentraldrosselklappe vs Einzeldrossel

Verfasst: So 24. Mär 2013, 08:39
von Poloeins
@Markus:
Das E-Gas habe ich mir bei KMS mal angeschaut.Das ist vertrauenswürdig weil alles doppelt ist.Ich hätte keine Probleme das zu verbauen.Gasbedal vom Smart und Stellmotorendrosselklappen gibts bei Egay ja zu genüge.Dort sind zwei Potis drin...

Re: Zentraldrosselklappe vs Einzeldrossel

Verfasst: So 24. Mär 2013, 15:10
von Darkmo
Poloeins hat geschrieben:@Markus:
Das E-Gas habe ich mir bei KMS mal angeschaut.Das ist vertrauenswürdig weil alles doppelt ist.Ich hätte keine Probleme das zu verbauen.Gasbedal vom Smart und Stellmotorendrosselklappen gibts bei Egay ja zu genüge.Dort sind zwei Potis drin...

kann deine KMS einen Steppermotor ansteuern???????????ß

Re: Zentraldrosselklappe vs Einzeldrossel

Verfasst: So 24. Mär 2013, 15:21
von Poloeins

Re: Zentraldrosselklappe vs Einzeldrossel

Verfasst: So 24. Mär 2013, 17:31
von Darkmo
genau deswegen habe ich ja meine RX so gebaut, damit ich auch die schön Jetski Drosselklappe ansteuern kann.

Für mich war es wichtig ein Stepper LLR ( 4polig) anzusteuern .

die meisten ANDEREN BEZAHLBAREN ECUs können das nicht.

Re: Zentraldrosselklappe vs Einzeldrossel

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 14:11
von schmutzi1990
Darkmo hat geschrieben:
Hi Schmutzi



Was machst Du bei Rotax ?

ciao Markus

bin in der komponentenprüfung.
heißt so viel wie alle komponenten eines motors auf herz und nieren zu testen, vermesse.
zb. wasserpumpen und ölpumpen vermessen, pleuel pulsen, zylinderkopf schleppen, gebläseräder vermessen, einspritzventile vermessen.