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Fox 4 hat geschrieben:Hab den Motor gerade nochmal aufgemacht,war alles richtig .
Scheiße,das Foto war noch nicht vom zusammenbau war der Tag wo die Teile kammen und hab mal alles so mal reingelegt.
War mir jetzt auch nicht mehr sicher,morgen wieder zusammenbau.

Besser einmal mehr hinschauen, als alles am arsch!

Hey Vari Mann,nicht so schlimm.
Kenn dich aus dem Motor Talk Forum.Hab auch da schon manchmal über deine Kommentare lachen müßen.
Alles gut!!!

Von der Kompletten Motorverblechung Rebro hab ich nur drei Bleche verwendet.
Scheiß Taiwan Schrott
Mir wurde ja gesagt das man die anpassen müßte aber das die so schlecht passen hätte ich nicht gedacht.
Hab mir aus meinen Lagerbeständen und von Freunden Originalbleche besorgt ,gestrahlt und zum Beschichter gebracht.
Kann jeden nur empfehlen die Original Motorbleche aufzuarbeiten und zu verwenden!

Bilder folgen!

Und weiter gehts!
ZilinderKopfe vom Ventilsitzfräsen und Ventileinschleifen zurück.
Motorverblechung vom Beschichter zurück.
Auspuff umgeschweißt wegen Ölfilter.
200er Schwungrad.

was ist das denn fuer ein motorabschlussblech? original oder aus dem zubehoer?
sieht soweit recht gut aus.

Schönes Projekt.
Kannst du mir sagen wo du den Halter für den externen Ölfilter gekauft hast?

Motorabschlußblech ist Rebro,eines von den dreien die einigermaßen gepasst haben,gestrahlt und Beschichtet.
Ölanschluß,denke Hoffmann Speedster,mußt aber entweder dein unteres Riemenscheibenblech ausschneiden oder von den Halter etwas abfräsen.Ich hab mich von einem stück Kühlrippe verabschiedet,wolte nicht am Blech rumschneiden.

Die Saugrohrvorwärmung wird so nicht funktionieren...

Zersäge mal nen alten Auspuff oder schaue mit einer Taschenlampe mal ins linke Endrohrloch!

Erzähl wieso!

Ist auf der anderen Seite auch so gebaut?
Erklärs mir,wieso?
Danke!

das eine ist direkt am krümmer und das ander kleine röhrchen ragt bis zum endrohr, so entsteht eine sogwirkung und die abgase werden in eine richtung durchgesaugt. (würd ich mal sagen).
wenn beide direkt am krümmer sitzen ist diese sogwirkung weg.

ok,klingt vernünftig!
Also noch mal ändern.
Manchmal ist es doch nicht so einfach.

Danke Lars :
Danke Stevo L:

Genau...Gern...

Deswegen gibt es wahrscheinlich das Mass für die Einstecktiefe des linken Endrohres in den Schalldämpfer..

So weiter gehts.
Langsam machts keinen Spaß mehr,die falsche lieferung von Teilen diverser Käferteile Firmen bringt mich echt zum kotzen.
Was ich jetzt schon an Porto für Rücksendungen ausgegeben habe ist echt nicht mehr schön.
Mann könnte meinen die haben einen Vertrag mit der Post.
Warte seit drei Wochen auf das J-Rohr Edelstahl,wurden zwei linke geschickt.
Naja,so siehts im Moment aus.

Is das Lüfterrad vom Christian Wolfgang?