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Meine Erfahrung ist, dass die gekauften Kabelbäume nie so richtig passen. Meiner ging auch nur bis zum Sicherungskasten. Dahinter wird es erst richtig interessant. Ich habe meinen damals wieder verkauft und mich bei Kabel Schmidt mit den richtigen Kabelfarben und den PVC Kabelschutzrohren eingedeckt. Hier gibt es so ziemlich alles, was man braucht.

Den alten Kabelbaum auf dem Boden als Muster ausgebreitet und mit dem Schaltplan verglichen. Die zusätzlichen individuellen Kabel für Porsche Armaturen, Sensoren usw. beigefügt und alle Kabel 20 bis 30 cm länger als original abgeschnitten. Die Kabelschuhe mit der Crimpzange dann vorm Anstecken angebracht und mit Schrumpfschlauch isoliert wenn nötig.

Das ganze hat sogar richtig Spaß gemacht und war gar nicht so schwer.

Ich würde es wieder so machen.

Gruß
Georg

Für "Einmalmacher" finde ich CSP sogar noch besser und günstiger als Kabelschmidt.
Da gibt es ne Klasse Funktion in der man den Querschnitt und alle Farbe die auf der Isolierung sein sollen, anklicken kann und als Meterware kaufen kann:

https://www.csp-shop.de/elektrik/fahrze ... leitungen/

Ziemlich cool eigentlich!

Wirklich cool.
Gab es vor 16 Jahren, als ich es benötigte, noch nicht.
Werde ich mir merken. Nächstes Jahr brauche ich wieder einen Kabelbaum.
Danke für den Tipp

Moin!

Ich hab’s erstmal mit nem gebrauchten Kabelbaum versucht und bisher bin ich daran noch nicht gescheitert. Aktuell fehlen mir noch Scheibenwischer (da fehlt der Kabelstrang) und das Gebläse, der Rest tut nach 50 Jahren was er soll. Problematisch waren teilweise die Stecker, welche ich aber erneuert hab, die waren teilweise brüchig.
Mir ist bewusst das ein neuer Kabelbaum besser gewesen wäre, aber für den Hobel scheidet das erstmal aus. Mir war wichtig das der selbstgemachte Kabelbaum des Vorbesitzers rausflog und das so Sachen wie Lima und Öldruckkontrolle funktionieren, das war nicht schön so ohne Kontrolllampen. Auch bestand der Baum nur aus 3 Farben, da etwas wieder zu finden war nicht einfach. Aktuell mache ich noch die Restarbeiten und dann kann die Saison beginnen!

Beste Grüße

Scheibenwischer-Kabelstrang ist oftmals am Wischermotor fest dran soweit ich mich erinnere...

Gebläse ggf. auch.

Gruß
Ralf

Den Strang vom Wischermotor habe ich, mir fehlt der Strang vom Lenkstockschalter. Wird schon werden

Hallo zusammen,

auch wenn es eine frühe Alphaversion ist, evtl hilft es dir in diesem Zustand bereits (der Scheibenwischer wird wohl nicht passen) Da ich selbst keinen 1303 besitze bin ich auf Rückmeldungen angewiesen. Bis zur Version 1.0 wird noch einige Zeit dauern da der Clubkollege sich noch "Rohbau" befindet.
Der Plan wird auch allen zum selbst weiterbauen frei gegeben, es macht aber erst ab Version 1.0 Sinn. Weitere Details findet man hier.

Gruss Jürgen