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OK. Also heben wir uns beide was fürs nächste Treffen auf.

Wir müssen halt die Sitzung frűh genug starten, bevor es ans "Destillierte" geht und die Zungen schwer werden....

Wenn schon Schwungräder, Pleuel und sogar Türgriffe erleichtert werden, könnte man das sicher auch mit Eisenschweinbremssätteln tun. Macht dafür doch mal einen Thread auf.

Wie allseits bekannt, bohre ich ja einiges, aber bei den "Eisenschweinen" hab sogar ich Bohrhemmung..

Hast Du in meine Links mal reingeklickt?[/quote]
Ja, aber ich möchte mir das selber aussuchen, danke!

Hi!

Wilwood hat einen neuen sattel für vw gemacht 41mm kolben und mit einem gewicht von ca 1kg leichter als die tarox b27 (ca1,5kg), der preis ist mit 150$ auch sehr gut.

Der ist noch sehr neu deshalb werden leider noch keine erfahrunfsberichte online sein.

https://www.wilwood.com/Calipers/Calipe ... 70&appid=0

Die ferodo fds3 beläge habe ich für meine typ3 sättel gekauft weil die ece-90 konform und schwarz sind und so nicht auffallen .

Lg

Den gibt es wohl schon bei heritage parts. Habe ich auch schon im Einkaufskorb

Stephan32 hat geschrieben:Hast Du in meine Links mal reingeklickt?

Ja, aber ich möchte mir das selber aussuchen, danke![/quote]

Hinter einem der Links sind Abbildungen mit Maßen.

epplema hat geschrieben:Den gibt es wohl schon bei heritage parts. Habe ich auch schon im Einkaufskorb

Cool aber leider einfach mal mit 100% preisaufschlag.

Ja leider
ich denke wenn man direkt in USA bestellt und dafür zollgebühren berappt immer noch billiger weg kommt.

74er_1303 hat geschrieben:

Stephan32 hat geschrieben:Hast Du in meine Links mal reingeklickt?

Ja, aber ich möchte mir das selber aussuchen, danke!

Hinter einem der Links sind Abbildungen mit Maßen. [/quote]

Ok, habe ich gestern nichts sehen können.
Von Porsche gibt es aber nur Beläge in 55,4x 54 x 14,7.
Laut Pagid Katalog Shape 4122

Moin,

Habe mir jetzt neue Beläge vom Bremsenspezi besorgt.
Nicht ganz billig aber hoffentlich preiswert...
Ich werde berichten....

yoko hat geschrieben:Wie allseits bekannt, bohre ich ja einiges, aber bei den "Eisenschweinen" hab sogar ich Bohrhemmung..

Hast Du die Getriebetraverse aus Stahl gemacht... .
Habe ich in sehe schöner Optik, ähnlich gestaltet in hochfestem Alu.
Viel leichter - und hält auch harte Ampelstarts bei seither allen Rennanwendungen stand!