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Hallo Lars

Wie Andreas schon sagte. Einfach den Gummi für die Scheinwerfer genommen und in der A säule montiert.

Danke Maddin und Jürg

Mahlzeit,

der Link des Artikels wurde ja schon bereitgestellt.

Gesucht habe ich unter Google:

"Autotür Kabeldurchführung" (Fand ich am logischsten )

Und dann unter Bilder die Dinger gesucht, die ich mal hatte.


Uwe

Hallo Lars,

wenn Du ne "Fertiglösung" bestellst:
achte darauf wie groß die Tülle / der Durchführungsschlauch ist.
Die meisten einfachen reichen nur für 2x 0,75qmm Lautsprecherdrähtchen...

Ich habe für mein Türlautsprecher (2x4qmm) mir auch selber etwas bauen müssen

Grüße
Daniel

Danke für den Hinweiss...da muss schon was durch.Zwar keine Lautsprecherkabel aber Fensterheber und co ziehen ja auch schon ordentlich am Bordnetz:D

D.K. hat geschrieben: Ich habe für mein Türlautsprecher (2x4qmm) mir auch selber etwas bauen müssen

2x 4qmm ?.. Das hätte aber nicht sein müssen... Da ist ein dünneres Kabel auch vollkommen ausreichend

Das sagt der "Richtige":

"Es heißt LAUTSPRECHER und nicht Leisequitscher"

offtopic: die 4qmm gehen sogar bis in ISO-Stecker am Radio

D.K. hat geschrieben:Das sagt der "Richtige":

"Es heißt LAUTSPRECHER und nicht Leisequitscher"

offtopic: die 4qmm gehen sogar bis in ISO-Stecker am Radio

Und im Radio mal gesehen was da für Käbelchen weiterlaufen vielleicht kann mir hier ein Elektriker das für doofe erklären, warum das so ist.
Ich habe das nie verstanden, warum so fette Kabel zu den LS nötig sein sollen und im Radio/Verstärker so dünne Käbelchen sind.

Und im Radio mal gesehen was da für Käbelchen weiterlaufen vielleicht kann mir hier ein Elektriker das für doofe erklären, warum das so ist.
Ich habe das nie verstanden, warum so fette Kabel zu den LS nötig sein sollen und im Radio/Verstärker so dünne Käbelchen sind.[/quote]

Weil mit der Länge der Wiederstand steigt.Aber bei 4m Länge mach ich mir da die kleinsten Sorgen.Das ist wie einen 123 Verteiler auf einen Serien 1200er.

Turner

das Rohr ist seht stabil und klemmt sehr gut an der Gummidurchführung in der Karosserie. Die Gummidurchführung ist in der Türe ist am Rohr recht locker und es schiebt sich sehr schön in die Türe

Gruss Jürgen

Turner hat geschrieben:Und im Radio mal gesehen was da für Käbelchen weiterlaufen vielleicht kann mir hier ein Elektriker das für doofe erklären, warum das so ist.
Ich habe das nie verstanden, warum so fette Kabel zu den LS nötig sein sollen und im Radio/Verstärker so dünne Käbelchen sind.

Weil mit der Länge der Wiederstand steigt.Aber bei 4m Länge mach ich mir da die kleinsten Sorgen.Das ist wie einen 123 Verteiler auf einen Serien 1200er.

Turner

guten Klang bekommt man durch viel Oberfläche, viel Oberfläche bekommt man durch sehr viele feindrähtige Adern, mehr Adern = besserer Klang
ein bischen Strom ist natürlich auch noch dabei aber vom Sinn her kann man es sich so erklären, deshalb ist auch eine Qualitativ hochwertige Oberfläche wichtig, Gold z.B.

Gruss Jürgen

Da ist was dran.

Mein Junior hatte bei unserem Golf2, den wir ihm zum Führerschein überlassen hatten, eine Musikanlage istalliert. Radiomarke weiss ich nicht mehr, aber damals ein Top-Gerät mit zusätzlich 1000Watt Verstärker und Woofer. Alle Türen (auch die hinteren) voll mit Lautsprecher und die Hutablage auch, der Woofer war im Kofferraum. Der hatte da auch mächtig dicke, eigene und teure Kabel verbaut (hatte ich bezahlt ). Kann mich noch erinnern, das Argument war, je mehr Watt und besserer Klang, desto dickere Kabel....
Hat aber wirklich gut geklungen und wenn nötig auch richtig Radau gemacht.



Verstärker und Woofer, Kabel hab ich noch am Dachboden im Kasten, vielleich installiere ich das Zeug mal in der Garage, wenn ich Zeit habe, also demnächst nicht....

Danke für eure Antworten, jetzt bin ich nicht mehr ganz so doof

Fuss-im-Ohr hat geschrieben: guten Klang bekommt man durch viel Oberfläche, viel Oberfläche bekommt man durch sehr viele feindrähtige Adern, mehr Adern = besserer Klang
ein bischen Strom ist natürlich auch noch dabei aber vom Sinn her kann man es sich so erklären, deshalb ist auch eine Qualitativ hochwertige Oberfläche wichtig, Gold z.B.

Gruss Jürgen

Deine Aussagen sind leider physikalisch durch nichts belegt. Im Frquenzbereichen, wo Ströme wirklich an der Oberfläche des Leiters fließen, ist das menschliche Gehör lange am Ende.
Gold ist zwar korrosionsbeständiger als Kupfer, hat aber eine wesentlich schlechtere Leitfähigkeit und ist deshalb im technischen Bereich kaum anzutreffen wenn es um möglichst geringe Übergangswiderstände geht. Ist alles Schlangenöl aus dem HiFi-Bereich, wo den Leuten das Geld aus der Tasche gezogen werden soll.

Fuss-im-Ohr hat geschrieben: guten Klang bekommt man durch viel Oberfläche, viel Oberfläche bekommt man durch sehr viele feindrähtige Adern, mehr Adern = besserer Klang
ein bischen Strom ist natürlich auch noch dabei aber vom Sinn her kann man es sich so erklären, deshalb ist auch eine Qualitativ hochwertige Oberfläche wichtig, Gold z.B.

Es wurde auch noch vergessen zu erwähnen, daß der Einbau nur bei Neumond durch einen Soundguru unter Sprechen geheimer Formeln erfolgen darf, um den ultimativen Sound zu erlangen.
Spaß beiseite, Schuld ist einzig der alte Herr Ohm mit seinem Gesetz, zu dessen Ehren die Schweizer einen Kanton benannt haben (nach dem Gesetz, nicht nach ihm).
Um bei einer Bordspannung von 12 Volt und einem im Heimbereich üblichen Lautsprecherwiderstand von 8 Ohm fliessen unter Annahme einiger starker Vereinfachungen 1,5 Ampere, ergibt eine maximale Leistung von 18 Watt.
Um höhere Leistungen zu ermöglichen, war der einfachste Weg, den Innenwiderstand der Lautsprecher zu verringern auf 4, dann 2 und schließlich 1 Ohm. Dadurch verdoppelte sich jedesmal die erreichbare maximale Leistung, leider aber auch die Ströme. Um die mühsam erhöhte Leistung nicht direkt in der Leitung wieder zu verlieren, mußten die Leitungsquerschnitte erhöht werden. Mit den Fortschritten in der Leistungselektronik wurde es möglich, die Versorgungsspannung für die Endstufe zu erhöhen, eigentlich etwas, was man schon bei den Röhrenradios gemacht hatte, damals aber noch mittels elektromechanischen Zerhackern, heute geht dies lautlos elektronisch.
Um die hohen Querschnitte der Kabel handhabbar zu machen, verwendet man feindrähtige Kabel. Außerdem werden noch optisch ansprechende Komponenten angeboten, gern vergoldet, zu Preisen... Ob mans braucht, muß jeder selbst entscheiden.
Zur Frage, warum in den Geräten die Querschnitte so viel geringer sein können:
da die großen Leitungsquerschnitte erforderlich sind, um den Widerstand gering zu halten und nicht wegen der maximalen Ströme, ist eine stellenweise Querschnittsverringerung kein Problem. Beispiel gefällig? Bei mir auf der Arbeit wurden letztes Jahr neue Ventilatoren mit je 400 kW eingebaut. Die Zuleitungen sind drei fünfadrige Parallelkabel mit je 185 Quadratmillimeter Querschnitt bei einer Länge von 60 Metern. Neben den Ventilatoren sitzen Klemmkästen, in denen die Kabel zusammengeklemmt und auf ein Kabel mit 35 qmm reduziert werden, da an den Ventilatoren keine größeren Klemmen montiert werden können. Aus Gründen der maximalen Ströme kein Problem.
Hare rama hare rama rama rama hare hare.
Der Sound sei mit Euch!