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Da kannst du im VW-Regal fündig werden.74er_1303 hat geschrieben:Wenn ich nach „Porsche 996 Bremssattel hinten“ suche, finde ich nur ziemlich dicke Radialsättel. Gibts hier einen Trick? ich suche noch eine Verbesserung für meine Typ 3 vorne, ab 7/71)
Danke BennoTurbobenno hat geschrieben:Hallo Moogy
Fläche zu Fläche 39,3 mm
Durchmesser Rohguss 75,5 mm
es gibt keine Plug&Play Radlager für die Nabe auf Käferachsschenkel, habe seinerzeit Hülsen gedreht und auf den Achszapfen geklebt um 944 Lager zu verwenden.
wenn du Whatsapp nutzt, kannst du mir unter krieft6@aol.com deine Handynr. schicken, dann habe ich Fotos von der Geschichte.
wenn du im Plz Bereich 33330 unterwegs bist, kannst du beide varianten ansehen...
Gruß Benno
Würde ich auch sagen. 944 Turbo oder S2. Jedenfalls sehen die an meinem 944 Turbo rein optisch genauso aus.Henry / MKT hat geschrieben:Mi sieht das nach 944 Sattel aus.
Für den Typ 3 ab 1971 passen BMW e 21 Sättel, baugleich mit den "grossen" vom C-Kadett (jeweils 48mm Kolben). Passen, habe ich bei meinem Variant montiert. Natürlich mit 20,64 HBZ. Die BMW-Sättel gibt es vom 323i auch innenbelüftet.74er_1303 hat geschrieben:Wenn ich nach „Porsche 996 Bremssattel hinten“ suche, finde ich nur ziemlich dicke Radialsättel. Gibts hier einen Trick? ich suche noch eine Verbesserung für meine Typ 3 vorne, ab 7/71)
Danke für die Info. Passen die mit Serienrädern Bolt-On oder muss etwas umgebaut werden? Werden Distanzscheiben benötigt?armin hat geschrieben:Für den Typ 3 ab 1971 passen BMW e 21 Sättel, baugleich mit den "grossen" vom C-Kadett (jeweils 48mm Kolben). Passen, habe ich bei meinem Variant montiert. Natürlich mit 20,64 HBZ. Die BMW-Sättel gibt es vom 323i auch innenbelüftet.74er_1303 hat geschrieben:Wenn ich nach „Porsche 996 Bremssattel hinten“ suche, finde ich nur ziemlich dicke Radialsättel. Gibts hier einen Trick? ich suche noch eine Verbesserung für meine Typ 3 vorne, ab 7/71)
malec 300 hat geschrieben:Passen die BMW e21 Sättel auch auf einen 1302 und 1303er ?
Lg
die Antwort ist neinarmin hat geschrieben:Für den Typ 3 ab 1971 passen BMW e 21 Sättel, baugleich mit den "grossen" vom C-Kadett (jeweils 48mm Kolben). Passen, habe ich bei meinem Variant montiert. Natürlich mit 20,64 HBZ. Die BMW-Sättel gibt es vom 323i auch innenbelüftet.
Serienräder mit der Typ-3 Serien ET von 47mm (?) passen eher nicht. Bei meinen ATS mit 25 ET waren 5mm Distanzscheiben nötig. Andere Felgen habe ich nicht getestet.74er_1303 hat geschrieben:Danke für die Info. Passen die mit Serienrädern Bolt-On oder muss etwas umgebaut werden? Werden Distanzscheiben benötigt?armin hat geschrieben:Für den Typ 3 ab 1971 passen BMW e 21 Sättel, baugleich mit den "grossen" vom C-Kadett (jeweils 48mm Kolben). Passen, habe ich bei meinem Variant montiert. Natürlich mit 20,64 HBZ. Die BMW-Sättel gibt es vom 323i auch innenbelüftet.74er_1303 hat geschrieben:Wenn ich nach „Porsche 996 Bremssattel hinten“ suche, finde ich nur ziemlich dicke Radialsättel. Gibts hier einen Trick? ich suche noch eine Verbesserung für meine Typ 3 vorne, ab 7/71)
Die Antwort ist nein, weil der Abstand der Befestigungslöcher unterschiedlich ist. Käfer 58mm, Typ 3 ab 1971 76mm.Fuss-im-Ohr hat geschrieben:malec 300 hat geschrieben:Passen die BMW e21 Sättel auch auf einen 1302 und 1303er ?
Lgdie Antwort ist neinarmin hat geschrieben:Für den Typ 3 ab 1971 passen BMW e 21 Sättel, baugleich mit den "grossen" vom C-Kadett (jeweils 48mm Kolben). Passen, habe ich bei meinem Variant montiert. Natürlich mit 20,64 HBZ. Die BMW-Sättel gibt es vom 323i auch innenbelüftet.
Gruss Jürgen
Bei VW.VeeDee hat geschrieben:kaefermichel hat geschrieben:Was ist denn das für ein schönes Windleit Teil? Sieht irgentwie Original aus. Wo gibt es das?