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Was war den kleines Geld was dafür bezahlt hast?

Naja; klein wär´s bei einem echten AO gewesen. So war es halt schon überbezahlt und 500 KM gefahren dafür.
Aber wie Lars sagt: für irgendwas taugt es immer noch.

Ist Altteilepfand nicht mittlerweile 450Eu bei CSP?

Mach doch mal das differenzial raus oder 4.gang rein und Umdrehungen zählen. Könnte evtl doch einen langen achsantrieb haben. Was hat A als kennbuchstaben ?

yoko hat geschrieben:Nimm die untere Ölablass Schraube raus. Leuchte mit einer starken Taschenlampe auf die Zähne vom Tellerrad, mach dort eine Markierung mit einem Lackstift auf einem Zahn, drehe weiter und zähle die Zähne. Wenns 31 Zähne sind, dann passt es.
(Ich vermute es hat mehr als 31).

Hallo Udo, ich hab ihm schon am Anfang eine Möglichkeit zum Feststellen, obs lang oder kurz ist, geschrieben.

Die Neugier hat jetzt doch gesiegt und ich habe mal gezählt: bin leider auf 35 gekommen.
Über das Pfand habe ich bei CSP nichts gefunden, aber soviel habe ich nicht annähernd gezahlt.
Die aufgerufenen 1600 Neuronen sind aber schon ne Ansage!

Du hast richtig gezählt 35 Zähne sind bei dem kurzen Getriebe (Triebling ist original immer 8 Zähne). Heisst du hast 4,375 Übersetzung, die Kurze. Da gibt's welche mit 0,89 oder mit 0,93 im Gang.

Das lange Getriebe hätte 31 Zähne haben müssen.

Hilfreich hier auf Flat4 nachzulesen.
http://www.flat4.de/getriebe.htm

VW378H hat geschrieben:Die Neugier hat jetzt doch gesiegt und ich habe mal gezählt: bin leider auf 35 gekommen.
Über das Pfand habe ich bei CSP nichts gefunden, aber soviel habe ich nicht annähernd gezahlt.
Die aufgerufenen 1600 Neuronen sind aber schon ne Ansage!

1600 ist super günstig für komplettes langes Getriebe. Dafür kann man keins umbauen

Über das Pfand habe ich bei CSP nichts gefunden, aber soviel habe ich nicht annähernd gezahlt.
Die aufgerufenen 1600 Neuronen sind aber schon ne Ansage!

Das CSP Getriebe um €1600 ist das "mittellange Getriebe" mit 4,12 (8:33) und was mit 0,89 im Vierten nicht so kurz ist. Das finde ich gut, auch preislich.
Den Pfand von €450 findet man bei den Getrieben unter "Techtips" und die Erläuterung dazu.
Die ganz laangen Getriebe kosten noch mehr und sind vielfach nicht notwendig, wenn nicht ein entsprechender fetter Motor vorhanden ist (4. Gang mit 0,82 würde ich sowieso nie nehmen).

0,93 haben die Mexgetriebe ab 1980 oder so...das sind aber allesamt AB Getriebe...ABER es gibt auch AB mit 0,89 4ten Gang...