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Meld!

Danke für die Info.

So ein Korinthenkacker.
Ein Umbau wäre nur H-fähig, wenn der Umbau am Fahrzeug in den ersten 10 Jahren stattgefunden hätte.
Wenn ich zu ihm käme, solle ich auch wieder die H4 Scheinwerfer ausbauen.
Danke für die Warnung.
Ich weiss, wo ich definitiv nicht zum TÜV fahre.

Im Ronal Gutachten stehen diese Reifengrössen auch drin. Die 175/65 R 15 natürlich nicht, gehen aber auch. Reifen gab es schon immer. Das ist nur eine Methode um sich Arbeit zu ersparen. Ich würde jetzt erst recht hinfahren und ihn drangsalieren

Nochmal: Bitte such Dir einen anderen Prüfer. Der hat keine Ahnung und will nicht.

Die wesentliche Information ist das Erstellungsdatum vom Merkblatt 718 (es ist uralt).

Entscheidungskriterium ist nach aktueller Rechtslage _nicht_ wann die Umrüstung tatsächlich stattgefunden hat sondern ob sie in den ersten 10 Jahren HÄTTE STATTFINDEN KÖNNEN. Das ist nun auch schon ziemlich lange so (seit ca. 2012). Siehe hier: https://www.vdtuev.de/dok_view?oid=666576 Seite drei, dritter Absatz.

65er Reifen gehen auch (sofern der Abrollumfang passt). Die gab es nämlich schon in den ersten nach Erscheinen Deines Käfers (sofern Du keinen 1960er Käfer hast).

EikeKaefer hat geschrieben:Meld!

Danke für die Info.

So ein Korinthenkacker.
Ein Umbau wäre nur H-fähig, wenn der Umbau am Fahrzeug in den ersten 10 Jahren stattgefunden hätte.
Wenn ich zu ihm käme, solle ich auch wieder die H4 Scheinwerfer ausbauen.
Danke für die Warnung.
Ich weiss, wo ich definitiv nicht zum TÜV fahre.

Sag mal was hat der geraucht,
sicherheitstechnische Verbesserungen(H4) die es sogar von VW gab,
ich fahr Golf1 H4 und die 65 Serie auf meinem 67 Typ3 und die wurden problemlos eingetragen.
Der hat devinitiv keine Lust.

Grüße Turner

Ich habe also noch ein wenig Kontakt mit ihm gehabt.
Sämtliche Ausdrucke hat er nicht akzeptiert, da man im Internet ja alles bekäme, ohne Garantie auf Richtigkeit.
Selber hatte er keine Unterlagen mehr für den Käfer.
Im Gespräch meinte er, dass er mir mein H aberkennen würde, weil ...
Ich werde morgen mal bei der Dekra anrufen und mal nachfragen, da der Typ für mich gestorben ist, echt!

Der trägt nicht zur Lösung bei, sondern ist das Problem.
Er braucht die Unterlagen nicht selbst zu haben, im 21. Jahrhundert hat auch der Tüff eine Datenbank mit Unterlagen für seine Mitarbeiter.

Da scheint er halt nicht reinschauen zu wollen.
Wenn er eh eine so "seltsame" Auslegung der Gesetze hat, könnte ich mich auf den Kopf stellen und hätte trotzdem keine Chance.
Alleine das 10jahres Argument haut ja nicht hin.

Da sich das ja noch etwas hinzieht, Stelle ich heute das gewünschte Bild der Felgen ein. Perfekt sind sie nicht, vor allem die Vertiefung, aber es reicht für meine Bedürfnisse.

Schau mal hier: https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde ... /oldtimer/

Da würde ich mal eine Mail mit Deinem Problem hinschicken.

Wie Bernd schon schreibt,ich würde auch eine email,mit allen Fakten schreiben und mich beschweren. Genau solche Prüfer sind es die das Leben schwer machen und mehr im Weg stehen,als helfen.Geht garnicht sowas.
Was würde der Prüfer sagen,wenn ich mit meinem Käfer da auf den Hof fahre und Tüv möchte?

TÜV ja vielleicht schon, nur halt kein H.
Habe mal an den TÜV Nord angeschrieben.
Vom TÜV Süd warte ich auch noch auf eine Antwort.

Tüv habe ich ja jetzt und H ist auch kein Problem und ich denke wenn ein Prüfer sich die Arbeit macht,dann ist das bei dir wohl garkein Problem.

Hallo Eike
hast eine pm von mir

Hallo!
Nix angekommen.
Gruß

Mein Fehler. Jetzt müßte es klappen

74er_1303 hat geschrieben:Nochmal: Bitte such Dir einen anderen Prüfer. Der hat keine Ahnung und will nicht.

Die wesentliche Information ist das Erstellungsdatum vom Merkblatt 718 (es ist uralt).

Entscheidungskriterium ist nach aktueller Rechtslage _nicht_ wann die Umrüstung tatsächlich stattgefunden hat sondern ob sie in den ersten 10 Jahren HÄTTE STATTFINDEN KÖNNEN. Das ist nun auch schon ziemlich lange so (seit ca. 2012). Siehe hier: https://www.vdtuev.de/dok_view?oid=666576 Seite drei, dritter Absatz.

65er Reifen gehen auch (sofern der Abrollumfang passt). Die gab es nämlich schon in den ersten nach Erscheinen Deines Käfers (sofern Du keinen 1960er Käfer hast).

Zusätzlich zum Satz "in den ersten 10 Jahren möglich" muss die vorgenommene Änderung auch üblich gewesen sein.

Was aber ja beim 85er Mexico wie schon geschrieben kein Thema ist, erst recht nicht die Bereifung, die hier angestrebt ist.

Gruß Michael