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Landy74 hat geschrieben:Hi.
Imbus ist 17mm.

Gruß Wolfgang

Tip: Schieblehre nehmen und abmessen, bei metrischen Schrauben (auch Sechskant). Man denkt oft nicht daran.



Zum Getriebe werden sich die Subaru Leute hier sicher melden.

Beim 2,5 kann ein gut gemachtes Käfer Getriebe nicht schaden....ansonsten porsche 901 ....oder subaru Getriebe übernehmen .

Alles klar, da mach ich mir im verlauf drüber gedanken. Das Limitierende wird das Geld sein.
Erst mal die Bodengruppe so auf bauen, dass sie genug leistung verträgt.
Dann das Häusschen restaurieren und dann kommt der eigentliche Subaru Umbau.
Viele dank bis hier schon mal an alle Antworten !

Hallo an Alle bei der Subaru Sache erhält er Unterstützung ( Beistand ) von mir. Damit das Lehrgeld für die Subaru Nummer
erst garnicht anfällt.
Und eine Porsche 944 Bremse ist auch schon in Sicht.

Subadudu

Genau, bin da glaube ich bestens aufgehoben

Bodengruppe heute fertig zerlegt.
Er stand länger draußen ohne scheiben, deswegen alles schön angerostet.
Aaber außer hinten die Ecken der Bodenbleche ist nichts durch.
Bodengruppe liegt jetzt in der Werkstatt und kann erst mal richtig sauber gemacht werden.

sushiboxer hat geschrieben:Beim 2,5 kann ein gut gemachtes Käfer Getriebe nicht schaden....ansonsten porsche 901 ....oder subaru Getriebe übernehmen .

sieht dann so aus:

Wir helfen Dir alle, mit Rat und Tat und Teilen. Immer mal nachfragen in die Runde, jeder von uns hat immer etwas übrig, was er nicht mehr braucht. Hier noch ein kleines Beispiel:

jonie hat geschrieben:Genau, bin da glaube ich bestens aufgehoben

Bodengruppe heute fertig zerlegt.
Er stand länger draußen ohne scheiben, deswegen alles schön angerostet.
Aaber außer hinten die Ecken der Bodenbleche ist nichts durch.
Bodengruppe liegt jetzt in der Werkstatt und kann erst mal richtig sauber gemacht werden.

Eigenwillige Fahrgestell Nummer...

1300S hat geschrieben:Wir helfen Dir alle, mit Rat und Tat und Teilen. Immer mal nachfragen in die Runde, jeder von uns hat immer etwas übrig, was er nicht mehr braucht. Hier noch ein kleines Beispiel:

Vielen dank
Sieht echt gut aus.

Hatte echte probleme die Bremstrommeln von den Schräglenker ab zubekommen.
Schlagschrauber, 1,5 verlängerung , haben alles nichts gebracht, immer wieder eingesprüht mit fluid film.
Irgendwann musste aber die schraube aufgeben

Die zentralen Muttern musst im stehenden Zustand mit ner langen Verlängerung lösen, also alles wieder zusammenbauen...


wegduck

Gruß
Ralf

Mit nem vernünftigen Schlagschrauber geht das auch so

Gruß
Martin

Pini1303 hat geschrieben:Die zentralen Muttern musst im stehenden Zustand mit ner langen Verlängerung lösen, also alles wieder zusammenbauen...


wegduck

Gruß
Ralf

Wenn du mit Zentralen Muttern, die der Bremstrommeln meinst. Die ging auch so runter. Mit echt viel Arbeit. Aber es ging. Dann weiß ich aber fürs nächste mal bescheid