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ich hab noch ein Gewicht mit ca 400gr das auf eine 8er Gewindestange passt, damit hätte ich das Lager ausgetrieben, mit dem Ölpumpenwerkzeug gehts natürlich schonender

Gruss Jürgen

Sagt mal, gibts das Teil 21/6 irgendwo zu kaufen?
Im Netz find ich nix... vielleicht hat jemand sowas übrig?

Bei csp von Cagero.

Baumschubsa hat geschrieben: ↑So 26. Okt 2025, 18:40 Bei csp von Cagero.

Danke, das war eigentlich die naheliegendste Quelle. Not found.

https://www.cagero.com/de/Diverses/Werk ... werk?n=327

Einfach runter scrollen...da ist das Werkzeug..

Wenn man eine Achse überholen will: alle Bakelitbuchsen raus, und 8x Nadellager rein?
Oder innen wieder die Plastik/Bakelitbuchsen und außen Nadellager?

Sind übrigens alte VW Achsen für Bundbolzen unten und oben gleich vom Durchmesser? So lese ich die CSP Seite ,
https://www.csp-shop.de/shop/images/pro ... 462_01.jpg
frage mich nun ob da rundrum Nadellager wie beim 356er nicht die Beste aller Lösungen wäre?

VG und sonnige Tage!

Leute,

ich brauch mal Hilfe. Heute alle Buchsen gezogen mit Gewindestange und dem Werkzeug 21/3.
Nylonbuchsen kann man mit leicht anphasen auch wieder gut reinklopfen ...

Aber Nadellager haben alle einen Außendurchmesser von 46mm. Die Achsrohre haben aber Innendurchmesser von 45mm. Das passt einfach nicht.
Wie soll das also gehen, auf Nadellager umrüsten??

Und das Aufreiben der Nylonbuchsen ist auch quasi unmöglich mit einer Handreibeahle. Das wird nicht schön gerade...hat das jemand schonmal durchgezogen und kann Tipps geben?

Danke und Vg
Marc