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Servus Elo...

Danke erstmal für deine Anregung, ich kann dir leider nur nicht ganz folgen. Redest du von einem Bund hinter dem Zahnkranz als „futter“ für die Druckplatte? Was ist das besondere an einem Porsche Zahnkranz?

Steven hat geschrieben:Servus Elo...

Danke erstmal für deine Anregung, ich kann dir leider nur nicht ganz folgen. Redest du von einem Bund hinter dem Zahnkranz als „futter“ für die Druckplatte? Was ist das besondere an einem Porsche Zahnkranz?

Dachte ich mir das ich das jetzt erklären muß...........

Bei Porsche gibt es verschiedene Zahnkränze zum verschrauben mit dem Schwungrad. ( also nix mit aufschrumpfen )

Meine Bilder von dem Umbau sind leider sehr schlecht aber ich mach mal was rein.

https://sportwagen-eckert.com/product_i ... e-911.html ( so schaut der aus )

https://picclick.de/PORSCHE-911-F-G-Mod ... 92396.html

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... e&_sacat=0

Gruß

ELO

Hallo Elo,

danke für die Erklärung. Das klingt nach einer guten / einfachen Möglichkeit. Von welchem Porsche können wir den Zahnkranz an einem Käfer-Getriebe verwenden? Material habe ich schon liegen fürs Schwungrad, will jetzt nur noch auf das Scat- Schwungrad warten und gucken ob ich da die Druckplatte rein-bekomme (so wie Udo sagt)

Grüße
Steven