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Alles klar...bin um 8 Uhr bei dir.

Mfg Lars

rme hat geschrieben:

B. Scheuert hat geschrieben: Nur ein klitzekleiner Hinweis an die Starkstromfraktion. Nur eine intakte Litze und Dein Messgerät zeigt Batteriespannung. Der Magnetschalter macht trotzdem keinen Mucks

Deshalb misst man ja auch immer nur mit Last.

Unter Rückbank sollte, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, noch ein Flachverbinder sein, der gern auseinander fällt.

Völlig richtig, deshalb nehme ich dazu auch kein Multimeter.
Den nutze ich immer sehr gerne für das Arbeitsstromrelais, weil das die Leitung vom Zündschloß ist.

Lars wat war denn nu ?

Bei Deiner Quali wolltest Du doch um 08:08 Uhr damit durch sein....

Gruß

Gruss Jürgen

War ich auch

Poloeins hat geschrieben:War ich auch

wat war's jetzt?

Gruss Jürgen

Will ich jetzt aber auch wissen und nicht bis zum Weihnachtsstammtisch warten !!
Ferdi

Der Stecker am Magnetschalteranschluß geplatzt?

Bernd, er lässt uns nicht teilhaben der Lars

.... Perlen vor die Säue?

Hallo Kabelfreaks,
an dem Kabel vom Flachstecker zum Anlasser waren beide Stecker mau. Mitlerweile läuft der Motor rund.Ein paar selbst eingebaute Hindernisse galt es zu beseitigen.An der Benzinpumpe waren die Leitungen falsch rum angeschlossen.Die Zündung verstellte sich wenn man den Unterdruckschlauch zum Verteiler aufschob.Das passiert wenn die Drosselklappe nicht perfekt schließt.Das konnte ich noch ein wenig korrigieren.Der Unterdruck am Vergaseranschluß zeigte danach noch 0,1 an.Erst ab 0,15 bis 0,2 beginnt die Verstellung.Eigentlich sollte es 0,0 sein.Zwischenzeitlich habe ich noch ein Faserklümpchen vor der Leerlaufbohrung entfernt.Die Ventile habe ich mir auch noch mal vorgenommen.Es klapperte noch etwas zu heftig.
Alles ist dicht und läuft jetzt wie es soll.Jetzt geht es an die Bremsen. Hinten habe ich den Schrott schon demontiert.
Dabei ist mir Spiel am Achswellenstumpf des Schräglenkers aufgefallen.Ich hoffe es sind nur die Lager und nicht der Achswellenstumpf.
Gruß
Hans Müller-Daum

Questus hat geschrieben:Bernd, er lässt uns nicht teilhaben der Lars

.... Perlen vor die Säue?

Fehler war schnell gefunden...

klar, wenn nix klickt.....
ich hätte ja erst den Besitzer mit nem Hammer unter's Auto kriechen lassen um mal nach den Anlasser zu sehen, bevor ich (Held) den Stecker auf den Magnetschalter stecke

Gruss Jürgen

Also damit habe ich beim Hans aber nicht gerechnet !
Sind halt leider oft vernachlässigte kleine Stecker die einem das leben schwer machen und soo leicht zu wechseln sind. Wenn man es weiß !
Aber wenn man nen Kumpel hat der spontan mal eben vorbeikommt und es richtet ist ja alles gut.
Lars hat bestimmt auf eine Herausforderung seiner Fähigkeiten gehofft und dann sich sicher geärgert das es so ein lapidarer Fehler war.
Aber ER hat ihn schließlich gefunden !
Gibt sicher nen Bier am Stammtisch, welches er sich dann auch verdient hat.
Ferdi

Für so leichte Fehler gibt es kein Bier

B. Scheuert hat geschrieben:Für so leichte Fehler gibt es kein Bier

Stimmt...aber Glühwein:-)