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Brantho Korrux S-Glasur, ist ein 2-K Uni Lack glänzend.

Die Grundierung ist Brantho Korrux Nitrofest, der Spachtel und Filler von MIPA.

funktioniert ganz hervorragend zusammen, können muss man es leider trotzdem allein

Gibt es alles bei www.rostdoc.de

Danke für die Info.

Hatte vor paar Wochen meine Kotflügel lackiert. Die sind ganz gut geworden, bloß beim Klarlack habe ich es ein bisschen verkackt.

Wieviel L brauchst du ca für deinen Bus?

Ich hab bis jetzt gekauft:
5 Liter Brantho nitrofest lichtgrau
5 Liter S-Glasur kieselgrau
3 Liter S-Glasur Narzissen gelb
4 Liter Filler
0.5 Liter härter
3 Liter Verdünnung

Mal schauen ob es reicht.

Die ersten Teile sind fertig lackiert, Danke nochmal an Eike für die Tipps und Beistand
Und so kann das dann mal aufm Hof aussehen
Grüße
Christian

Echt saubere Arbeit. Glückwunsch!

Manchmal gewinnt man...
Manchmal verliert man...
... ich brauch da nochmal Schleifpapier Nachschub

wann der Lack gut druchgetrocknet ist , kannst du versuchen die Läufer mit 2000er Papier glatt zu schleifen . Anschließend mit Lackreiniger und guter Autopolitur auf glanz polieren . Hat bei mir schon mehrfach geklappt .

Hi,
Muss die ganze Seite nochmal lackieren, der Lack ist sozusagen runter gelaufen und deckt über den Nasen nicht richtig. Also 400er Korn und nochmal sprühen ..

Mit 400er Nass Schleifen ging das ganz gut von der Hand..

Du hast nur angeschliffen und lackierst noch einmal "dünn drüber" ? Ich frag nur weil Du dass machst, was ich mich nicht trauen würde. es ist viel Arbeit, das Material kostet und wenn das Ergebnis nicht meinen Ansprüchen entspricht, platze ich
Daher ist es für mich sehr spannend und informativ. Wenn ich es noch schaffe meine Ansprüche runter zu schrauben, dann könnte ich mir so etwas auch mal vorstellen.

Hi,
Der Lack hatte besonders an der Seite neben Läufern auch reichlich Wolken, sprich Flächen wo der Filler noch durch schien. Leider auch an der Front und so hab ich jetzt quasi den Zustand wie vorher beim Filler, gleiche 400er geschliffene Oberfläche.

Da es mein erster Lackierjob ist, mache ich nochmal alles einheitlich statt beizulackieren, in der Hoffnung das es gleichmäßig wird

Grüße
Christian

warum sollte man nicht drüberschleifen und nochmal lackieren?
wenn man mehrere Schichten lackiert macht mans da nicht auch so?

Hi,
Ich hab jetzt nochmal komplett und nicht extra dünn gesprüht, ist jetzt ohne Läufer und Wolken, absolut zufriedenstellend

Diesmal habe ich das mit der "Klebeschicht" auch besser hinbekommen, auch wenn die 10min Wartezeit ganz schön lang werden können ...

Übung macht den Meister

Sehr gut. Wann kann ich meinen vorbei bringen

Jetzt nochmal mit 2000-3000er schleifen und Hochpolieren