bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hallo Markus

Deine Lösung klingt ausgesprochen interessant. Was strebst Du denn preislich für ein entsprechendes Paket an?

Gruß,
Tobi

Ich habe noch keine Lösung.

Ich habe meinen Umbau erst einmal zurück gestellt, als ich erkannt habe, dass die Gläser so kugelig sind. Das gefällt mir nicht.
Netterweise hat die Fa. Helle mir eine Maßzeichnung von dem G- Modell (W463) Scheinwerfer zu kommen lassen. Das hilft bei dem Vergleich mit dem Orginalscheinwerfer.
Ich stelle das mal hier rein, wenn ich es gefunden habe!

B. Scheuert hat geschrieben:Ich habe meinen Umbau erst einmal zurück gestellt, als ich erkannt habe, dass die Gläser so kugelig sind. Das gefällt mir nicht.
Netterweise hat die Fa. Helle mir eine Maßzeichnung von dem G- Modell (W463) Scheinwerfer zu kommen lassen. Das hilft bei dem Vergleich mit dem Orginalscheinwerfer.
Ich stelle das mal hier rein, wenn ich es gefunden habe!

Hallo Bernd bei meinen Recherchen bin ich auf einen anderen Hersteller gestoßen
"Truck-Lite " dieser hat ein Flaches Glas

Hallo Markus,
gibt es das nicht schon beim Tafel?
http://www.tafel-tuning-shop.de/cgi-bin ... 941001.jpg

Henry / MKT hat geschrieben:Hallo Markus,
gibt es das nicht schon beim Tafel?
http://www.tafel-tuning-shop.de/cgi-bin ... 941001.jpg

Halli Henry
hmmmmmm 1399,- , keine Leuchtweitenregulierung und das alte Modell ´.

oder sind die Kotflügel für den Preis dabei ?

Ich komme gut mit Gerd aus aber der Preis entfernt sich weit von meinen Vorstellungen.

Fairerweise muss man dazu sagen , dass das neue Modell von Nolden günstiger ist ca 850,-für das Pärchen ohne Befestigungen.
Das neue Modell hat Standlicht und Tragfahrlicht. Die gesamt Tiefe ist auch geringer.

Was meinst du mit Leuchtweitenregulierung? Automatisch Elektrisch einstellbar? Oder meinst du die Einstellschrauben für den Scheinwerfer?

kaefermichel hat geschrieben:Was meinst du mit Leuchtweitenregulierung? Automatisch Elektrisch einstellbar? Oder meinst du die Einstellschrauben für den Scheinwerfer?

Hydraulisch manuell mit Drehknopf im Amaturenbrett

hier noch ne Adresse für die Truck Lite Generation 2 für 499,- das Paar (inkl. Zulassung)
https://www.nakatanenga.de/beleuchtung/ ... rfer?c=199

wie wäre es diese Halterung mit einer elektrischen Leuchtweitenregulierungen z.B. aus einem Golf 5 oder ähnl. auszustatten?
http://www.ebay.de/itm/7-Zoll-Daymaker- ... 3641.l6368

Darkmo hat geschrieben:Ich habe noch keine Lösung.

Gut, ich formuliere es um: sobald Du eine Lösung hast, hab ich großes Interesse dran.

Gruß,
Tobi

Low14 hat geschrieben:hier noch ne Adresse für die Truck Lite Generation 2 für 499,- das Paar (inkl. Zulassung)
https://www.nakatanenga.de/beleuchtung/ ... rfer?c=199

wie wäre es diese Halterung mit einer elektrischen Leuchtweitenregulierungen z.B. aus einem Golf 5 oder ähnl. auszustatten?
http://www.ebay.de/itm/7-Zoll-Daymaker- ... 3641.l6368

Die Halterung habe ich schon bestellt ,ist aber noch unterwegs. Allenfalls kann sie als Basis zum Ausschlachten dienen da ich den gebördelten Ring nicht selbst kostengünstig herstellen kann.
Viellicht funktioniert es auch mit ein paar Zusatzbohrungen als Adapter , wenn man keine LWR benötigt.

Bei Meinem 1600I ist schon die Sondergenehmigung eingetragen , dass man keine -Verstellung haben muss.

Mir persönlich gefallen die Nolden Besser als die Truck light. vor allen ist die UK Lichtaustrittsöffnung beim Nolden durch die Linse exakt definiert.


Auch wenn Einige hier im Forum die Vorschriften zu Licht-technischen Einrichtungen gerne Ignorieren




Kleiner Zusatz das gilt natürlich nur für EZ nach 1,1,1988

also für alle 1600I !


Wenn ich ehrlich bin , bis jetzt war mich nicht klar , dass man auch bei LED Scheinwerfern eine automatische -Leuchtweiten Regulierung benötigt.

Das verteuert das Projekt um ca 300,-

Ich habe mal Bilder von meiner Lösung gemacht. Hat aber keine Leuchtweitenverstellung. Der vordere Ring ist fürs MB G-Modell und der hintere Ring selbst geschnitzt.
Beim TÜV hat keiner nach einer Verstellung geschaut, nur auf die E-Nummer

Ah , Du hast die Schraubpunkte hinten verwendet.

Ich habe in der hinteren Aluscheibe die an den 3 Kotflügelwinkeln angeschraubt ist Einnietmuttern eingezogen. Das am Scheinwerfer angeschraubte Edelstahlteil ist unverändert aus dem Bausatz
vom G-Modell. Die Scheibe ist auch nur aus Alu weil ich das gerade noch zur Hand hatte. Wenn ich mal Lust oder Langeweile habe mache ich die nochmal aus Edelstahl. Geht aber so ganz gut.

Hallo Micha,

sieht sehr gut aus

Die Wölbung in den Scheinwerfergläsern könnte für die Anwendung im Karmann gerade schön sein, aber wahrscheinlich sind die Gläser doch zu groß. Muß ich mal im Frühjahr untersuchen

Grüße
Lars