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Du5ter hat geschrieben: joa dachte ich beantrage mal die Löschung als einstand

Joa ich habe ne alternative riskiere ich nun die zweite löschung ? oder darf ich das posten ^^

Auch wenn es hier gar nicht um Wink-Blink-Module ging ^^


Als Empfehlung darfst du das gern posten, machst du es kommerziell so poste es im Bereich http://bugfans.de/forum/firmen-und-produktvorstellung


Grüße,
Christian

der60er hat geschrieben:ich kenne nur CSP und "rettet den Winker"

Und doppelt belegter Blinkerschalter, der beim Blinken den Bremslichtkreis unterbricht + 2 Blinkgeber...

hab heute mal die widerstände zwischen geschaltet

geht 1A
http://www.youtube.com/watch?v=vTi5Mh53Ct8

also nochmal zusammenfassend:

Leuchte von Spule getrennt

im Video seht ihr 6V winker an 12V bordspannung

zwischengeschaltet ist ein 1OHM 50Watt Leistungs-Widerstand
winker werden später seperat über einen kippschalter betätigt

Lampen leuchten immer beim blinken.(auch eingeklappt halt)

Fremde Frage zum Thema Winker:

Warum klappt meiner ab Tempo 100 schon nicht mehr aus?

wissensdurstige Grüße
kk

der60er hat geschrieben: winker werden später seperat über einen kippschalter betätigt

Willste das extra nich über Relaisansteuerung sondern über kippschalter machen?

kaeferkindchen hat geschrieben:Fremde Frage zum Thema Winker:

Warum klappt meiner ab Tempo 100 schon nicht mehr aus?

wissensdurstige Grüße
kk

Weil man so schnell mit Trommelbremse garnicht fahren sollte...DESWEGEN!!!

Meine muss ich immer richten damit sie wieder reingehen...irgendwas macht sie immer schief...

MfG Lars

luftgeboxt hat geschrieben:

der60er hat geschrieben: winker werden später seperat über einen kippschalter betätigt

Willste das extra nich über Relaisansteuerung sondern über kippschalter machen?

1.
manuell will ich die sowiso, weil ich die nicht immer ausfahren lassen möchte.

2.
weil ich denke, dass ich kein extra relais brauchen werden weil die genug saft bekommen werden. lege die auch auf zündplus
meine elektrik ist ja neu mit allen kabeln, extra plus leitung 6² nach vorne usw.
ohne kippschalter gehts ja schonmal. und denke nicht, dass der kippschalter so viel saft ziehen/klauen wird.
(wir sprechen ja vom arbeitsrelais oder ?)

Ich hab die Winker dauerhaft in Betrieb und um die kleinen 50 Jahre alten Kontakte im Blinkerhebel zu schonen hab ich das mit Relais entlastet. Aber wenn Du sowieso nur zuschalten möchtest dann passt das schon

so alles eingebaut, läuft 1A

jo brauche winker nur, wenn die mal einer sehen will
Da ich die direkt ansteuer, entfällt ja der Weg über den Blinkstockschalter.