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Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Sa 13. Feb 2016, 14:51
von yoko
Shorty-DD hat geschrieben:meine Typ3 Bremse hinten

Schön, leicht und gleichzeitig kann die Wärme entweichen, paßt.
PS: Ja, die cal-look-lounge und die dortigen Löcherbohrer haben mich schon länger zum Bohren animiert...müssen ja nicht immer Bretter sein

Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Sa 13. Feb 2016, 20:46
von Shorty-DD
Ungefederte Massen und so
Hab nich gewogen aber da ich eh hinten auf schmale Achse gebaut hab (nich wegen Gewicht sondern diesmal wegen Optik) lag es grad auf der Werkbank.
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Sa 13. Feb 2016, 20:58
von Jürgen N.
Sehr gelungen, Kompliment

.
Gruss Jürgen
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Mo 15. Feb 2016, 22:51
von B. Scheuert
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Di 16. Feb 2016, 21:36
von VeeDee
Gar nicht soooo schlecht.
Jetzt noch die 2 Streben nach vorne und wir haben die prognostizierten 4 kg.
Die Halterungen und die ganzen Gewindestücke treiben das Gewicht doch schön nach oben.
Irgendwer hatte mal einen Strebensatz aus Carbon angeboten, wäre ja mal interessant, was damit noch runter geht....
Always Aircooled
VeeDee
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Di 16. Feb 2016, 21:42
von B. Scheuert
Die Stahlwinkel sind wirklich eine Macht. Wenn die in Alu ausgeführt würden, dann ginge schon deutlich Gewicht runter. Dafür müsste aber geschraubt werden.
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Di 16. Feb 2016, 21:47
von VeeDee
Die Winkel von den Carbonstreben waren aus Alu, sah einteilig gefräst aus. Das haut natürlich bei den Kosten kräftig rein....
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Di 16. Feb 2016, 21:53
von yoko
B. Scheuert hat geschrieben:Die Stahlwinkel sind wirklich eine Macht. Wenn die in Alu ausgeführt würden, dann ginge schon deutlich Gewicht runter. Dafür müsste aber geschraubt werden.
Ist das Gewinde in den Alu-Rohren direkt reingeschnitten oder sind da Stahleinsätze drin und welches Gewinde ist das?
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Di 16. Feb 2016, 21:59
von B. Scheuert
Das ist direkt ins Alurohr geschnitten. Den Durchmesser weiß ich nicht, aber die Steigung schätze ich mal auf 1mm.
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Di 16. Feb 2016, 22:16
von VeeDee
Die normalen Cupstreben sehen aus wie Landmaschinentechnik.
Guckst Du:
http://awik.net/geruest.html
Always Aircooled
VeeDee
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Di 16. Feb 2016, 22:24
von yoko
B. Scheuert hat geschrieben:Das ist direkt ins Alurohr geschnitten. Den Durchmesser weiß ich nicht, aber die Steigung schätze ich mal auf 1mm.

Vll. kann ich meine "Heavy Metal"-Dinger damit ein wenig entschärfen....(die Hoffnung stirbt zuletzt).
PS:Das Gewinde finde ich schon raus.
@VeeDee
Ja, in die Kategorie fallen meine, nicht ganz aber fast...

Aber, siehe oben, "die Hoffnung stirbt zuletzt"
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Mo 7. Mär 2016, 06:05
von sushiboxer
Die va abstützung finde ich richtig gut....Und sieht super aus.
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Mo 7. Mär 2016, 08:04
von VeeDee
sushiboxer hat geschrieben:Die va abstützung finde ich richtig gut....Und sieht super aus.
Ist Alu....
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Mo 7. Mär 2016, 09:20
von Fox 4
Die Carbon Streben gibt's beim Edi,Remmele !
Gruß Fleischi
Re: Der Leichtbau-Thread
Verfasst: Mo 7. Mär 2016, 21:53
von orlando-magic
Genau, hab sie in natura gesehen beim edi, supertolle qualität