bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Bei GWD steht der für um die 375€ drin. Finde ich schon heftig den Preis.
Ich überlege im Moment, mir doch schon mal eine MS zu holen und damit vorerst nur die Zündung zu machen.

Langsam kommst du in die richtige Richtung.

Wenn Du nur elektronische Zündung, und weiterhin Vergaser fahren willst, dann kannst Du auch die TCI vom Markus (MSS) nehmen.
Dann kannste auch den Verteiler raus schmeißen.

Läuft bei mir derzeit auf einem 1600er, im Sommer dann auf einem 2332er.

eine elektronische Zündung ohne Verteiler?
TCI von MSS?
ich find nix auf der mss internetseite, bitte
gruß
swingheini

Wäre dann hier:http://www.mss-motormanagement.de/html/mss-tci-p4.html

Das wäre meine andere Option, die TCI...

kühl , mit Seitenständer-Killschalter!!
ich hab nur nach Käfer gesucht und nichts gefunden, aber das ist interessant, muß ich studieren
gruß
swingheini

swingheini hat geschrieben:kühl , mit Seitenständer-Killschalter!!
ich hab nur nach Käfer gesucht und nichts gefunden, aber das ist interessant, muß ich studieren
gruß
swingheini

Das sind Programmierbare Eingänge. Günter Mitke hatte die Anlage auf seinem Rennkäfer und hat auch den Schaltautomaten mit Squentiellem Getriebe verwendet sowie den Schaltblitz aktiviert. Natürlich wird auch das Benzienpumpenrelais angesteuert.

https://m.youtube.com/watch?v=d69HvOevs1k

Hab da gerade mal reingeschaut...

Aber nen richtiges Kennfeld ist das auch nicht,oder?
Edit:Irgendwie geht das bei der Probesoftware nur übern TPS aber nicht MAP...oder muss ich da irgendwo nen Hacken setzen?


Steht da auf deiner Homepage kein Preis dran?

ovalifahrer56 hat geschrieben:Wenn Du nur elektronische Zündung, und weiterhin Vergaser fahren willst, dann kannst Du auch die TCI vom Markus (MSS) nehmen.
Dann kannste auch den Verteiler raus schmeißen.

Läuft bei mir derzeit auf einem 1600er, im Sommer dann auf einem 2332er.

Zeigt der Drehzahlmesser bei dir die halbe Drehzahl an?

Ist das wegen Wastedspark?

Hehe, der erste der es gemerkt hat

Der VDO-Drehzahlmesser braucht 2 Impulse pro Umdrehung. Als ich das Video gemacht hatte, war es noch auf 1 Impuls eingestellt

Aber das kann man in der Software umschalten?

Poloeins hat geschrieben:Hab da gerade mal reingeschaut...

Aber nen richtiges Kennfeld ist das auch nicht,oder?
Edit:Irgendwie geht das bei der Probesoftware nur übern TPS aber nicht MAP...oder muss ich da irgendwo nen Hacken setzen?


Steht da auf deiner Homepage kein Preis dran?

Ja du musst erst den Tps aktivieren und Kalibrieren
Dann erscheint aus das Kennfeld. Au der Hp stehen immer Preise mit MwSt wie es auch vorgeschrieben ist.


http://www.mss-motormanagement.de/html/ ... gen_2.html

Poloeins hat geschrieben:

ovalifahrer56 hat geschrieben:Wenn Du nur elektronische Zündung, und weiterhin Vergaser fahren willst, dann kannst Du auch die TCI vom Markus (MSS) nehmen.
Dann kannste auch den Verteiler raus schmeißen.

Läuft bei mir derzeit auf einem 1600er, im Sommer dann auf einem 2332er.

Zeigt der Drehzahlmesser bei dir die halbe Drehzahl an?

Ist das wegen Wastedspark?

Kann man einstellen.

Darkmo hat geschrieben:

Poloeins hat geschrieben:Hab da gerade mal reingeschaut...

Aber nen richtiges Kennfeld ist das auch nicht,oder?
Edit:Irgendwie geht das bei der Probesoftware nur übern TPS aber nicht MAP...oder muss ich da irgendwo nen Hacken setzen?


Steht da auf deiner Homepage kein Preis dran?

Ja du musst erst den Tps aktivieren und Kalibrieren
Dann erscheint aus das Kennfeld. Au der Hp stehen immer Preise mit MwSt wie es auch vorgeschrieben ist.


http://www.mss-motormanagement.de/html/ ... gen_2.html

Ah okey...



War wohl schon zu spät..