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Re: Wie demontiere ich die Achsrohre der Pendelachse
Verfasst: Mo 7. Dez 2015, 20:30
von müller-daum
Wenn man es sich aussuchen kann sollte man geschlossene wählen.Das war mal ein Tipp von einem versierten Getriebebauer.Der Verschleiß im Getriebe kann so nicht in die Lager eindringen.Die Abdichtung zum Rad wird auch verbessert.
Gruß
Hans Müller-Daum
Re: Wie demontiere ich die Achsrohre der Pendelachse
Verfasst: Di 8. Dez 2015, 11:45
von Red1600i
Geschlossene Lager haben bereits eine eigene Schmierung, sind also bei extremen Tieferlegungen besser ... da läuft's dann geschmiert statt trocken.
Wegen dem Dreck aus dem Getriebe: wenn das mal eine Rolle spielt, ist das Getriebe ebenso fällig... da ist das dann schon wurscht.
Interessanter ist eher, dass die ganze Geschichte "dichter" wird. Der Simmering an der Achse wird nicht mehr so interessant. Bekommt aber auch etwas weniger Öl ab. Das sollte man beim Zusammenbau berücksichtigen.