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Schwungrad erleichtert und gewuchtet ,danke an den Kipphebelpolierer

Gruß Fleischi

Hast du das S-Rad mal gewogen?

triker66 hat geschrieben:Hey Fleischi bau doch bitte was leises in den Motor!
Du kannst auch eine Schleichernocke einbauen, entweder 292 oder 296 Grad.
Wer billig kauf, kauft zwei mal!

Ja Trigger 66,hier in diesen Bericht habe ich nach Erfahrungswerte einer Nockenwelle gefragt.

http://bugfans.de/forum/motor-typ1/welc ... 05-15.html

Hässt doch hier mal Antwort gegeben,hast du schon mal ne Scat verbaut ???
Schleicher ist zu teuer ,Engle hab ich auch schon klappern gehört,jezt probiere ich es selber aus.

Fleischi

Alles gut. Scat C Wellen laufen bei mir ohne Probleme, haltbar, unauffällig und deutlich leiser als die Engle Wellen.
Anfang der 90iger hatte ich einen ähnlichen Motor mit Engle W110 Welle, daher kann ich das sehr gut vergleichen.


Munter bleiben, der Winter kommt... und weiterschrauben

Gruß
Maddin

Vielen Dank Maddin, für deine Erfahrungswerte, genau das wollte ich wissen.

Fleischi

Fox 4 hat geschrieben:Vielen Dank Maddin, für deine Erfahrungswerte, genau das wollte ich wissen.

Fleischi

Grüß dich Fleischi, ich werde die Tage eine Cb 2280 einbauen in einen 1776 Einkanal Motor.
Ich verspreche mir Drehmoment aus den Keller.
Es wir ein 34 Solex-Vergaser montiert. Aber mit einem schweren Schwungrad!
Und jetzt schreibe meinen Nickname richtig!
Gruß triker66

triker66 hat geschrieben:................ich werde die Tage eine Cb 2280 einbauen in einen 1776 Einkanal Motor.
Ich verspreche mir Drehmoment aus den Keller.
Es wir ein 34 Solex-Vergaser montiert. Aber mit einem schweren Schwungrad!
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Gruß triker66

Bekommst du sicher, die ist für so was gut! Meine 2280 läuft zwar in einem 1641er- 2-Kanal mit 34er-Serienvergaser, mein Klubkollege ist äußerst zufrieden damit, zieht mit dem 4.Gang schon ab 45-50 km/h super an (und er hat hinten sehr große Räder-235/75R15 !).

So hier das Schwungrad, 5,6 kg !

Fleischi

Mal zu den Kosten!

Motorgehäuse gebraucht 50€
Spindeln und aufboren. 200€
1776 Kolben und Zylinder 204€
Scat c25 Nockenwelle. 105€
Scat Stößel. 60€
40er Weber Anlage. 550€
Sebring Ausouff gebraucht. 200€
Hauptlager,Pleuellager,N.L. 100€
Sonstiges 50€

Bis jetzt, 1519€

Fleischi

Heute Gehäuse und Köpfe von Engine plus zurückgekommem.
Gespindelt, Aufgebort auf 90,5, Köpfe tiefer gestochen und auf 90,5 Aufgebort und geplant!
Morgen Lager bestellen,nächste Woche geht's los!

Fleischi

Hast du das Gehäuse Loctite schon geordert? Oder soll ich nochmal gucken welche Nummer das genau hat?

Hallo , habe die Woche ein paar Kartuschen Original VW Dichtungsmasse bekommen,aber kannst ruhig mal durchgeben.

Danke Fleischi

youngtimerfan hat geschrieben:Hast du das Gehäuse Loctite schon geordert? Oder soll ich nochmal gucken welche Nummer das genau hat?

Loctite 574....Bin sehr zufrieden damit, weil nur anaerob aushärtend, auch schön zu verarbeiten, wenig Sauerei am Block, weil man Überstand leicht wegputzen kann. Abgesehen davon, natürlich auch dicht...

yoko hat geschrieben:

youngtimerfan hat geschrieben:Hast du das Gehäuse Loctite schon geordert? Oder soll ich nochmal gucken welche Nummer das genau hat?

Loctite 574....Bin sehr zufrieden damit, weil nur anaerob aushärtend, auch schön zu verarbeiten, wenig Sauerei am Block, weil man Überstand leicht wegputzen kann. Abgesehen davon, natürlich auch dicht...

Ist das das Porsche Zeugs ???

Fleischi