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Stimmt!

Da hilft eben nur eines: SELBST GENAU SCHAUEN ! Wer sich nicht auskennt, unbedingt jemanden mit Sachkenntnis mitnehmen (Einladung zum Ausflug/Mittagessen.. ).
Beim Kauf des ex-Eisblauen meiner Frau habe ich sicher über 5 Käfer "besichtigt", mit Wagenheber, Blaumann und Pappe dabei...Wer nicht aufheben ließ, fiel gleich durch (meine Frau war schon leicht gefrustet). Aber Sturheit bei solchen Sachen zahlt sich aus.

@Jubi1986: Hoffe, daß du die "Leiche" wieder an den Verkäufer los wirst...

Dem Dekra würde ich auf jeden Fall mal auf die Füsse treten, das musst Du jetzt sportlich sehen Kopf hoch, Handschuhfach und Rückspiegel sind tadellos in Ordnung

Willkommen im Club !

Eine gute Karosse zu finden dürfte auch nicht so einfach werden. Ich würde es davon abhängig machen ob der Verkäufer mir preislich entgegen kommt,sprich Geld rausrückt. Fakt ist auch, je mehr Du auseinander baust, desto größer wird auch das Problem. Mal eben ist da nichts gemacht und vernünftige Reparaturbleche (die auch passen) kosten auch Geld. Platz ist auch notwendig. Wichtig ist die realistische Einschätzung deiner handwerklichen Möglichkeiten. Ansonsten lieber bleiben lassen. Wenn es über einer Fachbetrieb gemacht werden soll, wird es teuer und eine Lackierung steht auch an. Da wandert auf jeden Fall mehr Geld in das Auto, als er hinterher wert ist. Das ist alles zu bedenken.So wie ich es bis jetzt deute, würde ich versuchen das Ganze wieder zurück zu abwickeln.

Sehe ich genau so wie Bernd, versuche den kauf Rückabzuwickeln.

Der Wagen ist wie ein Fass ohne Boden und ich weiß wo von ich spreche.

Ich habe schon bessere Wagen geschlachtet.

Im übrigen, am Niederrhein gibt es reichlich Käferschrauber, da ist bestimmt auch der ein oder andere dabei, der dir beim kauf eines Fahrzeuges gerne beratend zur Seite steht, damit so was eben nicht passiert.

Ich gebe aber auch zu das mein erster Käfer, den ich bei e-Bay ersteigert hatte bei weitem nicht dem Standgehalten hat was der Verkäufer vorgegeben hatte, aber einen Vorteil hatte ich, dass Fahrzeug hatte nur 300€ gekostet, war damit ein Idealer Teilespender.

Ich wünsche dir viel Glück, starke nerven, und das nötige Durchhaltevermögen, wenn du den wirklich wieder fertig machen möchtest.

Zitat: Ich wünsche dir viel Glück, starke nerven, und das nötige Durchhaltevermögen, wenn du den wirklich wieder fertig machen möchtest.

Jubi1986 hat geschrieben:Ich glaube, da sind sogar noch ein paar andere Dinge in Ordnung.
Die Innenausstattung ist gut, die Scheiben (getönt) auch, dann das Faltdach und noch anderes
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Mal genauer gefragt: Die Eintragungeh beziehen sich doch auf die Bodenplatte. Es sind Motoren von eben den originalen 34PS über 44PS bis 50 PS eingetragen gewesen, letztlich wieder 34PS die jetzt auch verbaut sind (D-Motor). Ebenso ist das Faltdach eingetragen, lange genug, um damit jetzt ein H-Kennzeichen zu bekommen.
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Die Motoreintragungen sind zwar nett, aber wurden ja mittlerweile wieder ausgetragen, sprich jetzt wieder D-Motor.
Nen AB oder AS/AD heute wiede reingetragen zu bekommen, gestaltet sich da nicht mehr so leicht, wie es mal war.

Die "großen" Motoren sind halt nur bis 80 gebaut worden, danach schafften die die Grenzwwerte nicht mehr (und Software gabs da ja noch nicht )

Das Faltdach ist von der Eintragung her egal, denn sofern es möglich war, dies einzubauen innerhalb der ersten 10 Jahre nach erstzulassung, kannst es auch auf jedem anderen Käfer einbauen und H bekommen

Gruß Michael

Du wirst da extrem viel reinstecken! Vor allem auch finanziell!
Am Ende wirst Du ein Auto haben wo Du viel mehr rein gesteckt
hast, als es Wert ist! Sei nicht emotional! Sei rationell! Versuch
Dein Geld zurück zu bekommen!

Ich habe einen Ovali Frame off restauriert, der viel viel besser
war als Deiner und habe fast das doppelte rein gesteckt was
ich mir vorgenommen hatte. Der Wagen ist ein Fass ohne Boden!
Was meinst Du was noch alles zum Vorschein kommt, wenn Du
weiter machst!?

Das ist mein Rat dazu...

PS: Dein Restobudget von 2000€ kannst Du locker mal 5 nehmen...

Viel Erfolg !
Gruß
Sven

Da wünsche ich dir eine Eselsgeduld und mach bitte viel Bilder dann hat jeder was davon und du kriegst sicher den einen und anderen Rat.

Lass dich vor allem nicht durch Schwätzter beirren.
Also los gehts

Drücke Dir die Daumen und stehe Dir mit Tips gern zur Seite...

wie hat sich denn die Dekra zu dieser Nummer geäußert? Ansich sollten die doch wohl mal ein statement zu dieser Meisterleistung abgeben.
Natürlich wünsch ich ebenfalls viel Erfolg beim Aufbau....

Ich hoffe, die Restsumme nach der Erstattung ist 3-stellig. Das ist alles machbar, aber die Kosten werden bestimmt üppig Andererseits weißt Du dann, was Du hast. Dass erst später damit gefahren wird ist da das kleinste Problem

Nur mal so als Beispiel : wenn mein 1300´er fertig ist , wird er mich ca. 13000 € gekostet haben . Kaufpreis waren 1100 € . Aber da ist dann wirklich alles gemacht . Und es hat Spaß gemacht !

das ist ein Jubi , der steigt auch mehr im Wert als die anderen Mexikaner. Mußt halt viel selber machen, um die Kosten niedrig zu halten .