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Du hast aber den Namen! Hihi

Jetzt muss ich hier mal ein paar fortschritte melden,
Den 46er hub hab ich verworfen. Als reiner teiledealer und hobbyschrauber fehlt mir die maschinenpower für das ganze aussenrum.
Bau jetzt nen "normalen" 1200 er challenger. Mit 40er webern, fächer und supertrap endteil.
Gehäuse liegt schon fertig hier und alle teile bereit, alles wird erleichtert, scharfe nocke rein ( mal sehn was drehzahlmässig geht) und fertig is die laube, bin grade am pleuel erleichtern, kacke ist das ne arbeit.
Wird wohl noch die woche dauern mit auswiegen und erleichtern.
Neue sitzringe und tieferstechen wird ende der woche gemacht, so gott will.

Bilder liefer ich noch nach hatte keinen foto in der halle dabei.

hau rein andreas!
werde mein puzzle wohl in 2 wochen zusammen stecken!

so mal zwischendurch ein paar Bilder im Workprozess

Führung entfernen war ein scheiß, die hätte ich nie alleine rausbekommen, gibt ja aber zum Glück noch kompetente Leute die das können.
Bin gerade am Einlasskanäle bearbeiten, werden 36mm werden, hoffe ich bin nächste Woche mit den Auslässen dann fertig, dann kommen sie vor dem Brennraumfinnish erstmal zum Strahlen.

Beim Ausbau habe ich festgestellt das in einem Kopf 30mm, 35mm und 33mm Ventile verbaut waren, was die da wohl getrieben haben beim 1200 bau.



Ups in freien gekommen







Auslasskanäle werden nicht größer denn dann passt mein Fächer nicht mehr, den ich von nem guten Freund geschenkt bekommen habe


Verbaut wird jetzt eine FK 10 Kipphebel 1,4:1, Verdichtung auf 11,5 : 1 , wenns die Brennräume hergeben, ansonsten gibts taschen
54gr Stößel und Titanteller und 40er Weber
Hab da noch ne gute (oder scheiß) Idee, ihr werdet so oder so erfahren was draus wird
Wie gesagt, nächste Woche erstmal die Kanäle fertigstellen und dann strahlen, damit sie net aussehen wie scheiße

FK10

FK10 nicht ??????

FK97 hab ich keine mehr

Ok Lars, vielleicht auch ne gute W140 , nur wenn die FK10 scheiße läuft, mal sehen

Die FK10 finde ich total Scheisse...aber jeder wie er mag.

Mit der W140 hatte der Arndt damals mal was gerissen.Die finde ich ziemlich gut:-)

Mal sehn,
Is ja noch ein bissl zeit hab ja beide da
Und mann muss ja auch neue wege gehen, wenns sie sinnvoll sind

Ihr macht Euch das ja einfach! Gnadenlos den Auslassdom wegschleifen

Weg mit dem Scheiss!!!


Und wenn du noch lange rumjammerst wegen dem Dom dann lass ich den Arne mit unserem Challenger mit nach St.Pettersburg fahren

B. Scheuert hat geschrieben:Ihr macht Euch das ja einfach! Gnadenlos den Auslassdom wegschleifen

Siehst Du da ein Problem, Bernd?

Gruss Jürgen

Sollte für 5 Minuten Prüfstand wirklich kein Problem sein, oder?

Ich möchte mit dem Ding auch nach Istanbul fahren können Deshalb bleibt der Dom drin
Außerdem jammer ich nicht, ich muss damit ja nicht fahren (wenn es denn fährt )