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Re: 1776 einkanal, Doppelt vergaser Bus Motor.

Verfasst: Di 17. Nov 2015, 04:02
von Torben Alstrup
Weiss nicht genau. Die Mahle Nikasil Zylinder war leider nicht gut. Der hatte 1 l. pro 500 km ölverbrauch entwikelt über die erste 1500 km :angry-cussingblack: So es kam nie an die Rollen. Wir zerlegen es - noch einmal - dieses Winter. Wenn der Zylinder lieferant nicht von seiner Verantwortung zu stehen und eine bessere satz liefern deke ich das wir es mit normaler Zylinder umbauen.
Aber am anfang, innen es sehr schlecht bekam, hatte wir ein gutes gefühl, und war echt sicher das es rund die 85 ps leistet.

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Re: 1776 einkanal, Doppelt vergaser Bus Motor.

Verfasst: Mo 4. Dez 2017, 20:52
von Torben Alstrup
So kam es an die Rollen. - Fast als wir erwartete. Der leistung fällt ab schneller als wir dachte und darum weniger spitze. Der Drehmoment ist rund was wir dachte.
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Re: 1776 einkanal, Doppelt vergaser Bus Motor.

Verfasst: Fr 8. Dez 2017, 20:11
von triker66
Hallo Torben,
der Motor hat seine höchste Leistung bei Lambda 0.87. Hast du mit einer anderen Vergaserbedüsung mal probiert noch etwas Leistung zu holen?

Gruß Holger

Re: 1776 einkanal, Doppelt vergaser Bus Motor.

Verfasst: Sa 9. Dez 2017, 15:18
von Torben Alstrup
Hallo
Naah, der max leistung ist bei 0,87 Lambda. Aber ich muss mitgeben das der afr kurve nicht so eben ist als ich normalerweise machen die. Aber ich bin nicht der tuner, nur habe ich der Motor gebaut.