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Wenn man alles von autocraft nimmt z.b. liegt man bei 5500 eu für einen Satz einbaufertig

Udo

Udo hat geschrieben:Wenn man alles von autocraft nimmt z.b. liegt man bei 5500 eu für einen Satz einbaufertig

Udo

...und sind nur bedingt strassentauglich. Längere Autobahnfahrten z.B. auf eigener Achse von HH nach Spa wären sie ungeeignet..

...kann man bei dem Preis aber auch wirklich nicht noch verlangen!

Ich bin sehr gespannt auf die Typ1 Köpfe!
Wenn die auch so lecker werden bei annehmbaren Preis
könnte ich glatt schwach werden....

Sehr geile Neuigkeiten für die Typ 4 !

Mr.Boost/JBC hat geschrieben:

Udo hat geschrieben:Wenn man alles von autocraft nimmt z.b. liegt man bei 5500 eu für einen Satz einbaufertig

Udo

...und sind nur bedingt strassentauglich. Längere Autobahnfahrten z.B. auf eigener Achse von HH nach Spa wären sie ungeeignet..

Sind nicht strassentauglich - die wären dann wieder etwas günstiger so wie JPM z.b. Autocraft ist nur für 1/4 mile motoren so wie ich das sehe dafür aber kein Limit in der Leistungsausbeute
Das heißt Edi Köpfe sind gut im Preis

Udo

Hallo,
ich kann die Köpfe leider auch nicht günstiger anbieten, weil Sie auch sehr viel Arbeit sind. Profis wissen wovon ich rede. Danke an alle. Desweiteren sind Ventile eingebaut die Erstausrüsterqualität entsprechen(Auslassventil Nimonic). Alle Gewinde sind geformt und nicht geschnitten.Geformte Gewinde haben ca. 20 % mehr Zugfestigkeit ls geschnittene und kann man fast nur maschinell herstellen. Statt spanend wie der Gewindebohrer, erzeugt der Gewindeformer die Gewindekontur ausschließlich durch Umformung des umgebenen Werkstoffes. Auf den ersten Blick ähneln sie sich.
Vorbohren -> bei M8 geschnittenes Gewinde - 6,8 mm, geformtes Gewinde - 7,4 mm .Man sieht geformtes Gewinde hat viel mehr Festigkeit.
Morgen zeigen wir noch unsere CNC gedrehten längeren Stößelschutzrohre in Alu.

mfg
Edi

gibt es da Fließwert, von den neuen Köpfen?
gruss Daniel

Hallo drehzahltier,
Fließbankwerte gibt es natürlich,aber sind nicht in cfm sondern in deutscher Durchflußmenge gemessen. Die Fließwerte nach amerikanischer Messmethode werden in den nächsten 14 Tagen gemacht. Wenn ich die Daten habe, werde ich diese natürlich bereit stellen

mfg
Edi

Hallo Edi,
Okay Danke, freu mich drauf.
Gruß Daniel

Hallo Oliver,

MfG Lars

Hallo Oliver,
sende mir per email Deine telephnr. und ich werde mich persönlich am dienstag melden. Ich habe das Fahrwerk leider nicht selber verpackt, bin aber dafür verantwortlich(soll keine Ausrede sein). Diverse Neuteile haben wir schon kurz nach dem Du das Fahrwerk erhalten hast per Express zugeschickt, die Du mit Sicherheit bekommen hast. Wenn das Fahrwerk sich im Auslieferungszustand befindet und Du es nicht behalten willst können wir das Geld selbsverständlich zurückbezahlen. Desweiteren kenn ich Deine telephnr. nicht und will mich wegen ein paar Euro auch nicht rumschlagen. Desweiteren glaube ich nicht, daß dieses Forum dafür da ist. Von meiner Seite gibt es keine Stellungsnahme mehr dazu.Ich wünsche Dir trotzdem noch ein schönes Wochenende und ich bin mir sicher wir finden eine Lösung.

mfg
Edi

Hallo Edi,

Danke für die Antwort.
Ich finde es nur schade, dass ich so weit gehen musste um eine Reaktion zu bekommen.
Nach einigen Mails die ich versendet hatte und einem Gespräch mit deiner Frau - die mir auch zusicherte, dass die Teile (Aufnahme für Uniballager, Vorspannfeder)nach einigen Problemen mit eurer Fertigung, mir mit den Federn nachgeliefert werden. Diese Teile habe ich bis jetzt nicht bekommen
Ich bin der letzte der solche Komplikationen wünscht, ich möchte nur die vereinbarte Ware die ich bezahlt habe!

Grüße Oliver

Hallo Oliver,
Ich hatte dir auch schon auf Facebook geschrieben. Schade finde ich auch, dass du zu solchen Mitteln greifst,denn es wäre stilvoller und effektiver zumindest sich hier erstmal per PM ZU melden. Ich bin aber überzeugt,dass sich dein Anliegen aufklären lässt.

Grüße Mark

Zurück zum Thema. Sehr interessant die Idee mit den geteilten Köpfen.

Eine Vorstellung der remmele Fahrwerksteile wäre auch interessant.