Was für eine Dämmung im Fussraum
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Re: Was für eine Dämmung im Fussraum
Ich habe die Schwerschaumfolie auch in der Tür zur Stabilisierung bzw. Schallisolierung....
Es heißt LAUTSPRECHER und nicht Leisequitscher
- B. Scheuert
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Re: Was für eine Dämmung im Fussraum
Der Frosch klingt dann anders, wird aber bleibenbug4life1987 hat geschrieben:auch wenn der thread schon nen halbes jahr alt ist ....hab ich mal n frage dazu
taugen die schwerschichtmatten auh zum stabilisieren der Tür?
Hintergrund ist der, der käfer ist grad beim lackierer und der meint die Tür hätte ne springbeule und das müsse stabilisiert werden und das wäre eine der möglichkeiten
..alternativ ne neue tür (ne richtig gute kostet gut asche)
mfg Andre
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
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- VeeDee
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Re: Was für eine Dämmung im Fussraum
Wie erwähnt: besser das Blech bearbeiten.
Aber aufpassen: Es gibt auch Wanderfrösche....
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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- sunnybug84
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Re: Was für eine Dämmung im Fussraum
Die Schwerschichtmatten bringen in dem Fall nichts an Verstärkung. Da muss es schon eine aushärtende Matte sein, gibt es auch bei modernen Autos. Die härten dann im Lack Ofen aus und wirken tatsächlich verstärkend.
Der Tunnel muss in der Regel nicht mit den Dämpfungen belegt werden. Die Dämpfen den Körperschall und bei dem Dicken Blech schwingt da nicht mehr viel. Auf dünnen großen Blechflächen bringt es am meisten. Man muss da drei Arten unterscheiden.
Dämmen - quasi Abdichten - Luftschall
Dämpfen - beruhigen bzw umwandeln - Körperschall
Absorbieren - umwandeln "totlaufen" lassen
Für alle Fälle gib es Maßnahmen, aber eine für alle gibt es nicht. Alubutyl hilft aber schon sehr sehr gut gegen Blechschwingungen und mit der Masse vergrößert sich natürlich auch die Schalldurchlässigkeit.
Der Tunnel muss in der Regel nicht mit den Dämpfungen belegt werden. Die Dämpfen den Körperschall und bei dem Dicken Blech schwingt da nicht mehr viel. Auf dünnen großen Blechflächen bringt es am meisten. Man muss da drei Arten unterscheiden.
Dämmen - quasi Abdichten - Luftschall
Dämpfen - beruhigen bzw umwandeln - Körperschall
Absorbieren - umwandeln "totlaufen" lassen
Für alle Fälle gib es Maßnahmen, aber eine für alle gibt es nicht. Alubutyl hilft aber schon sehr sehr gut gegen Blechschwingungen und mit der Masse vergrößert sich natürlich auch die Schalldurchlässigkeit.
"One test result is worth one thousand expert opinions." Wernher von Braun