Bitchspeed 12oocc

[John Bitch]

In der Nacht brachte ein Kurier eine Depesche aus dem fernen Dänemark...

Kolben fast fertig geschweißt:

IMAG0122 (Kopie).jpg (75.39 KiB) 7896 mal betrachtet

Saugrohre 48 IDF shortbeef

IMAG0124 (Kopie).jpg (107.81 KiB) 7896 mal betrachtet

Ich bin ja eher schreibfaul, aber heut nen kleines update.

Wir sind gut in der Zeit. Die Pleuel gehen übernächste Woche zum Umbuchsen auf 18mm zu Rainer Orminski.
Der Schwung ist auch soweit komplett und kann beizeiten zu Engine Plus zum wuchten. Auch nix spektakuläres, Schwungrad (leicht), die Welle, ne powerpulley und ne Kennedy.

Da ich den Motor nach der challenge und n paar rennen zum 1776 (64x94) umbauen will habe ich mich dazu entschieden ein neues Gehäuse zu verwenden, ich möchte bei den zu erwartenden Drehzahlen auch kein Risiko mit ausgelutschter Scheiße eingehen.
An Teilen fehlen ansich nur noch neue Laufbuchsen.

Das Ölsystem wird diese Woche final geplant, aber es wird wohl auf ne 24mm CSP Pumpe und n klassisches Fullflow hinauslaufen. Gehäuseentlüftung genauso klassisch aber mit so großen Querschnitten wie möglich. Dazu Ölrückführung aus den Ventildeckeln in den sumpf, das muss es erstmal tun.

Zündung bleibt 6AL, auch da keine Experimente

[triker66]

In der Nacht brachte ein Kurier eine Depesche aus dem fernen Dänemark...

Kolben fast fertig geschweißt:

IMAG0122 (Kopie).jpg

Saugrohre 48 IDF shortbeef

IMAG0124 (Kopie).jpg

Ich bin ja eher schreibfaul, aber heut nen kleines update.

Wir sind gut in der Zeit. Die Pleuel gehen übernächste Woche zum Umbuchsen auf 18mm zu Rainer Orminski.
Der Schwung ist auch soweit komplett und kann beizeiten zu Engine Plus zum wuchten. Auch nix spektakuläres, Schwungrad (leicht), die Welle, ne powerpulley und ne Kennedy.

Da ich den Motor nach der challenge und n paar rennen zum 1776 (64x94) umbauen will habe ich mich dazu entschieden ein neues Gehäuse zu verwenden, ich möchte bei den zu erwartenden Drehzahlen auch kein Risiko mit ausgelutschter Scheiße eingehen.
An Teilen fehlen ansich nur noch neue Laufbuchsen.

Das Ölsystem wird diese Woche final geplant, aber es wird wohl auf ne 24mm CSP Pumpe und n klassisches Fullflow hinauslaufen. Gehäuseentlüftung genauso klassisch aber mit so großen Querschnitten wie möglich. Dazu Ölrückführung aus den Ventildeckeln in den sumpf, das muss es erstmal tun.

Zündung bleibt 6AL, auch da keine Experimente

Na dann, viel Spaß beim montieren der Saugrohre! Da ist wenig Platz für die Muttern!
Gruß Holger

[lightning grey]

Legger

[Poloeins]

oha....ob dat ma tut...

[Mr.Boost/JBC]

Das wird definitiv was! Alles sorgfältig geplant und umgesetzt.Nicht einfach so hingewichst..
Ich bin auf die Kolben gespannt wenn sie fertig sind!

[John Bitch]

Frag mich mal Mark...

Nee Holger, da bin ich entspannt, das is einmal mitm fräser reinfahren, naja 4 mal...

[brownthing]

sauber!ich bin gespannt!

da hält man einmal die flex ran und dann ist da auch luft

[Torben Alstrup]

Guten Abend

Kolben sind nun fertig geschweisst. Ich holte Kolben und Zylinderköpfe gestern Abend ab. So nun liegt die bei mir. diese Wochen ende passiert nix, da ich ein 2110 mit Vergaser probleme reparieren soll. Aber nächste Wochenende geht es los.

T

[John Bitch]

Morgen kommt unser Gehäuse an, ich bin gespannt. Typ4 Zuganker & Passbuchsen.

[John Bitch]

Is da und sieht gut aus...

Torben, how are things going across the boarder?

[Torben Alstrup]

Slow.
Zu viel Arbeit mit Wind turbinen zu bauen.

Aber ich habe zeit gebooked beim Fräser dienstag morgen. Dann machen wir die neue gewinkelte Löcher für die Führungen. Danach neue Einlass Sitze einbauen Freitag eine Woche.

T

[John Bitch]

Die Teileecke füllt sich langsam aber stetig.

Kleines Update mit Bildern. Details reich ich nach sobald ich mein Werkzeug daheim hab...

Typ1 Gehäuse mit Typ4 Zugankern und Passbuchsen von den Herren Heuchert & Bock

DSCF0921 (Kopie).JPG (95.04 KiB) 7436 mal betrachtet

gewuchteter Schwung bestehend aus:
64er Welle
n bißchen leichteres Schwungrad
145mm Riemenscheibe
Stage1 Druckplatte

DSCF0923 (Kopie).JPG (112.14 KiB) 7436 mal betrachtet

DSCF0924 (Kopie).JPG (126.51 KiB) 7436 mal betrachtet

Morgen gehen die 5,4" H-Pleuel zum Umbuchsen zu Orratech.

Hier die ganze Pracht...

DSCF0920 (Kopie).JPG (114.21 KiB) 7436 mal betrachtet

Langsam freu ich mich wie n kleines Kind aufs zusammenbauen. Die ganzen feinen Sachen und ich darf sie kaputtmachen

[Poloeins]

IDF?

Ich dachte da kommen IDA drauf....

[John Bitch]

Hätt ich auch gern gehabt Nu is es ersmal wie es is... Stage II für 2014

[lightning grey]