YIHAAA Grillfest in der Heimat
1641 driving force
Re: 1641 driving force
die bringe ich dir die tage von hoffmann mit.
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... und denk immer an die Mahnung...! ... Midd´m Öl nich spaaarsaam sein!!
Re: 1641 driving force
Längere Schrauben nicht vergessen...Die Dinger sind einfach unverzichtbar bei VVA.Unterschied wie Tag und Nacht...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: 1641 driving force
4 mal längere schrauben?? oder reichen 2 mal für unten??
Regel Nummer1 : Sei niemals Nummer 2
http://imageshack.us/g/690/img0932fg.jpg/
http://www.youtube.com/watch?v=USJUEjOQbuM
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Re: 1641 driving force
Zwei reichen.ö..
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Re: 1641 driving force
danke für die tipps
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Re: 1641 driving force
so meine wiege methode abgeschaut beim lars 
nur mal eben so fix hingestellt....das alles findet auf ner glasplatte statt!!!


ich finde das so schon ganz toll.....anpassung der pleulaugen is auch schon ganz gut geworden pendelt sich so zwischen 1-2 gram unterschied ein denke das liegt dann teilweise auch einfach an der waage die ich einfach nicht richtig positionieren kann.....
und anders rum habe ich die halterung für auf die waage geklebt um immer den gleichen messpunkt zu habe....we will see
naja dann hätte ich meine tante einmal mehr umbringen können.....kriegt man sowas wieder weg????
bzw kann man sowas wieder ausbeulen...lack is auch geplatzt also fast nicht machtbar an der stelle oder!?!?!
nur mal eben so fix hingestellt....das alles findet auf ner glasplatte statt!!!


ich finde das so schon ganz toll.....anpassung der pleulaugen is auch schon ganz gut geworden pendelt sich so zwischen 1-2 gram unterschied ein denke das liegt dann teilweise auch einfach an der waage die ich einfach nicht richtig positionieren kann.....
und anders rum habe ich die halterung für auf die waage geklebt um immer den gleichen messpunkt zu habe....we will see
naja dann hätte ich meine tante einmal mehr umbringen können.....kriegt man sowas wieder weg????
bzw kann man sowas wieder ausbeulen...lack is auch geplatzt also fast nicht machtbar an der stelle oder!?!?!

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http://imageshack.us/g/690/img0932fg.jpg/
http://www.youtube.com/watch?v=USJUEjOQbuM
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Re: 1641 driving force
Das Werkzeug kommt mir irgendwie bekannt vor:-D
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Re: 1641 driving force
also ich muss sagen das es wirklich ziemlich genau is....solange alles in der waage is versteht sich!!!^^
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http://imageshack.us/g/690/img0932fg.jpg/
http://www.youtube.com/watch?v=USJUEjOQbuM
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Re: 1641 driving force
so weiter gehts....da es selbst im krankenhaus keinen hobby stopp geben darf hat mein dad mir das gepulverte probeblech in schwarz seiden matt mitgebracht....nun is die überlegung schwarz seidenmatt oder schwarzmatt....
aber seht selbst!!!

schwarz matt wäre dann der ton....

also persöhnlich gesehen muss ich sagen das ich das schwarz matt bevorzuge!!
aber pulvern is schon verlockend
aber seht selbst!!!

schwarz matt wäre dann der ton....

also persöhnlich gesehen muss ich sagen das ich das schwarz matt bevorzuge!!
aber pulvern is schon verlockend
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http://www.youtube.com/watch?v=USJUEjOQbuM
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Re: 1641 driving force
Hält das auf den heißwerdenden Motoranbauteilen überhaupt vernünftig?
the man who trades freedom for security does not deserve 'nor will he ever receive either
Benjamin Franklin
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Re: 1641 driving force
was meinst du pulvern oder mattlack aus der dose??? also das schwarz matt aus der dose wäre hitzebeständiger lack der laut angabe bis 390 -480C° aushält
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Re: 1641 driving force
0-8-15 hitzebeständiger ausm Zubehör, oder irgendwelche besonders guten Dosen?! Hab bei mir auch noch n bisschen Kram nachzulackieren. 
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Benjamin Franklin
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Re: 1641 driving force
also den lack zur probe habe ich auß´m ofenbau....wo holzofenrohre mit ausgebessert werden!!!
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http://www.youtube.com/watch?v=USJUEjOQbuM
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- der60er
- Beiträge: 768
- Registriert: Fr 28. Mai 2010, 23:40
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- Wohnort: Sauerland / Deutschland
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Re: 1641 driving force
also auf dem geweih halt das bei mir nicht 100%ig an paar ecken...
Aber verblechung usw. hält TOP
aber vorher alles genau anpassen und dann erst pulvern lassen...
im Vergleich mit Dosenlack dermaßen die nase vorn
der Dosenlack fliegt dir doch schon beim 1. burnout um die ohren ^^
Aber verblechung usw. hält TOP
aber vorher alles genau anpassen und dann erst pulvern lassen...
im Vergleich mit Dosenlack dermaßen die nase vorn
der Dosenlack fliegt dir doch schon beim 1. burnout um die ohren ^^
Re: 1641 driving force
ich mein groß was anpassen muss ich ja nicht !
bzw bin ich der meinung nicht groß was anpassen zu müssen
ist ja nicht breiter geworden oder so
bzw bin ich der meinung nicht groß was anpassen zu müssen
ist ja nicht breiter geworden oder so
Regel Nummer1 : Sei niemals Nummer 2
http://imageshack.us/g/690/img0932fg.jpg/
http://www.youtube.com/watch?v=USJUEjOQbuM
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