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so es ist weiter gegangen, ich habe die e-ventile etwas überarbeitet! in richtung strömungsgünstig! ich will hoffen das man das auf den bildern sieht! da ich keine drehbank habe, muß ich die ventile abschleifen! die bilder kommen jetzt!

Die e-ventile sind 4 gramm leichter geworden. ich will sie auf das gleiche gewicht bringen wie die a-ventile!

hola hier gehts ja auch gut voran. Das spornt an

da hast du recht! Und ich baue gleichzeitig noch einen 1776 ccm einkanal!

So heute habe ich die UB-Saugrohre bestellt!

So am heiligen Abend mal die 4 Ventilführungen aufgerieben!!! Mit einer Handreibahle aufgerieben, und zwar 8H7.

Hier ein paar Bilder: Die Späne sind von 4 Stück Ventilführungen! Selbst der Hersteller hatte die Ventilführungen nicht aufgerieben!!!
Ich habe keine Lust auf gefressene Ventilschäfte!!!!

Hi,
welchen Hersteller/Modell hast du gekauft bei der Reibahle?


Grüße
Christian

Hallo Christian, habe ich in der Bucht gekauft und ist von der Firma Fennes (DIN 206-B 8H7) HSS.

Ich sehe so schnell geht dir die Arbeit nicht aus

man hat immer was zu tun!

Ich glaube das Liefern von untermaßigen Ventilführungen hat System. Es gibt ja auch welche die schon fertig gerieben sind und welche wie deine, die man aufreiben muss, weil sie partout nicht zu den Ventilen passen. 7,90mm meist.
Vorteil:- man muss sie aufreiben sonst gehts nicht, passen die Ventile nicht rein.
Nachteil der passgenauen Lieferung:- die passt schön, im Kopf dann weniger- so um 1-2/100mm weniger - und das sind die, die mal klemmen. Denn die reibt kaum einer nach- warum auch, passen doch.
Mit untermaßigen Führungen kann das nicht passieren.
Also, das ist meine Meinung.
Zu den Reibahlen:- eine Maschinenreibahle ist eher weniger für das Freihandreiben gedacht, weil man bis die packt etwas rumeiert -zu gross. Geht schneller,klar. In der festen Aufspannung m.E. zuviel Aufwand beim Einrichten. Eine Handreibahle in der Bohrmaschine geht auch, und die hat einen langen Anschnitt den man erst so'n cm als Richtungs-Führung in die Führung stecken kann.
Hinzu kommen die spez. Vf.-reibahlen(v.HUNGER z.B) die auffällig langen Anschnitt haben und auch länger sind.
Bei richtigem Material der Führungen werden alle aus HSS und HSS-E schnell stumpf; so ca. 2 Motoren dann ist erstmal für 9€ ne neue angesagt.
Es gibt leider auch Ventilschäfte die im Neuzustand 8,91mm haben. Da hilft eine H7- reibahle nicht, nur die teuer kaufbaren Maschinenreibahlen in 1/100 Abstufung- hier 8,98mm für Auslassventile.
Man sollte die Ventilschäfte also vorher messen.

Morgen varus, ich hatte meine ventilschäfte gemessen die waren, 7,95-7.96 mm!! Das heißt wenn ich mit 8,00 aufreibe, habe ich ein spiel von 0,04-0,05 mm!
Gruß Holger

Hey,

8 H7 ist doch größer wie 8,0. !?

Ja ist alles theorie!