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Zur Erklärung:

89Dollar sind die erwähnten Gussdonger mit aufgeschrumpften Ring

109Dollar Chromoly oder wie die heissen...Von denen kann ich heute mal nen Bild machen.Habe gerade drei im Kofferraum.Sindaber auch Optisch schon 10mal besser als die anderen..

Sollte ursprünglich ein Drehmoment Monster werden, hat sich aber dann irgendwie nur zu einem 1968 entwickelt (erstmal)
Gottes Wege sind manchmal unergründlich

So...es gibt mal wieder zu berichten...

Erstmal CSP Saugrohre...Ein Hoch auf die Dinger.Die sind so passgenau das man sie nichtmal verstiften muss.Das finde ich einfach genial.Und spart Zeit und Geld...


Leider konnte man das von den Dichtungen leider nicht sagen die dabei waren.Qualität schon gut.Aber leider die Löcher der Bolzen zu gross um ausschliessen zu können das sie nicht in den Kanal reinragen...also einmal wie immer...



Tja...und dann mal angefangen die Kanäle zu putzen...
Vorher:




Dann mal Kanal begradigt und geschliffen...etwas erweitert und Buckel für die Führung weg...


Leider auf den Bilder nicht 100% erkennbar wie gut das geworden ist...


Im grossen und ganzen doch noch ziemlich viel Arbeit drin in den Kanälen bevor man die Dinger mit gutem Gewissen verbauen kann.

@Andreas:Mit Donnerstag wird leider nichts.Dafür ist da einfach noch zuviel Arbeit drin in den Dingern.

da bin ich ja froh,

hab die selben saugrohre gekauft!!!

@lars
sehr schöne arbeit!

gruß lothar

sieht doch sehr geil aus.

Wir brauchen ja keine Hektik zu machen hab die Kurbelwelle erst auf die Reise geschickt und die kommt eh erst in ca 14 Tagen wieder.

Keine Unnötige Hektik.

Super...Ich mache heute noch was weiter.Danach bin ich erstmal wieder fast ne Woche in Deutschland unterwegs.

welche Ventilgrosse ist das ?

39/35,5

Das mit derNockenwelle ist ja wirklich ne Wissenschaft für sich.

War die ganze Zeit bei ner W120 mit 1-1,4 oder 1-1,25 Kippern

Jetzt vielleicht doch ne w125 ohne Kipper. Oder doch ne FK?

10 Befragte - 11 Meinungen, ist echt schwierig

Wer hat schon was von unten herraus verbaut? SO extrem wie möglich aber noch Alltagstauglich.

Muss es denn wirklich eine W1XX sein? Es gibt auch noch andere Hersteller.

Ne, im Ernst, so eine Wahl der Nockenwelle ist echt nicht ohne.
Ich persönlich bin da eher etwas vorsichtig. In deinem Fall eher in Richtung W120. Kipphebel sind ja chnell getauscht. Im Gegensatz zur Nockenwelle.
Wie du schon sagst, viele Meinungen und viele davon sicher richtig..

Frag doch mal Jürgen Nowak, der lässt NoWe's nach seinen Vorgaben anfertigen.
Ist ja auch Mitglied hier (Jürgen N)


Harald

Bin da net festgelegt ob w1xx oder andere Hersteller.

gibts da nicht erfahrungswerte?

man muss doch sagen können

die nocke X ist bei um die 2l hubraum schön drehmomentlastig, oder nicht.

und nich so schwammig "mit doppelvergaser zu fahren" (is eh klar)

was is denn mit ner pauter-nocke?

gruß lothar

Hab gerade mit dem Fachandel telefoniert und dessen Empfehlung war´nbei meinem Motor eine W110 ohne Kipphebel. das wäre die optimale Nocke.

Mein Reden...allerdings mit 1:1,25...

Gute Wahl...passt zu dem Konzept und Fahrzeug meiner Meinung nach...