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Das sind aussagekräftige Versuche Herzlichen Dank an den Sponsor der Teile und auch an Dich mit den Zusatzhänden

Ich möchte mich auch bei Bug-World bedanken für diese Möglichkeit mal mit einer Hand voll Mythen aufzuräumen.

Ich bin gespannt was der ganze Kram nun gekostet hat. Ich meine,das Bug-World gesagt hat, das er die Einzelpositionen und den Gesamtpreis hier veröffentlichen wollte von dem ganzen "Projekt"!

Das rundet das Ganze ab!

Da so etwas in der Bucht für rund 1400 Euronen gehandelt wird, werden es vermutlich rund 1600 Euros werden

So hier mal die Aufstellung der Teile, hoffe ich hab nichts großartiges vergessen aufzulisten

Gehäuse Alu CNC fei für 82 VW----------1100
Kurbelwelle 84mm AA 4340--------------- 429
KW wuchten---------------------------------200
Axialscheiben----------------------------------8
Engle W140----------------------------------119
NW Antrieb gerade-------------------------159
CB Stössel----------------------------------- 249
Stösselstangen Chrommoly------------- --139
Nockenwellendeckel--------------------------3
Pleul AA--------------------------------------345
Sicherungsring KW----------------------------4
Zwischenring----------------------------------5
Schwungrad erleichtert-------------------165
Hohlschraube Scat--------------------------39
Kennedy-------------------------------------189
Simmering-------------------------------------6
Oring schwungrad----------------------------3
Druckplattenschrauben--------------------- 4
Passfedern-------------------------------------6
Ölablenkscheibe------------------------------3
Köpfe CB Wedge Port--------------------1600
Manley Auslass Ventile--------------------144
Ventilkeile Scat-----------------------------10
Ventildeckel---------------------------------29
Dichtatz--------------------------------------29
Kipphebelwelle geschraubt Scat---------74
K&Z AA 94x82Schmiedekolben-----------269
Zylinderstehbolzen-------------------------69
Zylinderunterlegringe----------------------26
Verteiler123USB ohne Abstandsring----388
Zündspule Bosch----------------------------59
verteilerklemme-----------------------------5
Zündkerzen----------------------------------16
Zündkabelkabel Bosch---------------------32
Verteilerantrieb----------------------------74
Verteilerantriebsrad-----------------------49
Gebläse Porschestyle-------------------1600
Drehgasgestänge CSP----------------------99
Benzindruckregler------------------------- 49
Vergaser Weber 48 IDF-------------------799
Saugrohre Udo Becker------------------- 199
Dichtungen Saugrohre---------------------19
Luftfilter------------------------------------78
Benzinpumpenabdeckung----------------- 8
Benzinpumpe pierburg-------------------122
Keilriemen-----------------------------------8
Riemenscheibe-----------------------------81
Ölfilterpumpe------------------------------89
Ölfilter---------------------------------------5
Öldruckgeber------------------------------11
Ölsumpf 0,90l----------------------------129
Ölkühler Blindplatte----------------------39
Öleinfüllstutzen--------------------------119
Öldruckregelkolben-----------------------15
Kw Lager-----------------------------------45
NW Lager-----------------------------------17
Pleullager----------------------------------19
Kleinteile---------------------------------- 60
Dichtmasse---------------------------------20
Auspuff-----------------------------------1059

Gesamt Teile---------------------------10837

Bernd die 1400 habe wir leider knapp verpasst , gelobe aber Besserung

Sehr geil und vielen Dank für die ehrliche Zusammenstellung! Und da ist noch keine einzige Arbeitsstunde drin, aber garantiert viel Spaß.

Oh ja, hat jede Menge Spass gemacht, In der Auflistung fehlen eigentlich noch 88 Euro, die das Land Hessen für die schnelle Benutzung der Autobahn bei mir erhoben hat

Wow, mega! Geile Arbeit.

...es fehlen :

-2x 80 Eu für tiefer stechen der Köpfe
-Bearbeitung der Saugrohre
-2 Stück Prüfstandstage!!!
-die 1,5Ohm Petronix Zündspule 65EU
-Luftfilter und Luftfilteröl...ca 100Eu
-Muttern,Schrauben,Rakete und Pizza sicherlich nochmal knapp 1000Eu

Welche Zündkurve am 123 war beim Leistungstest programmiert?

Hallo Armin, die haben wir selber gemacht.
Das geht am Prüfstand recht komfortabel und es ist sehr hilfreich das man in Echtzeit 5Grad verstellen kann....
...natürlich nur beim USB und nicht bei dem räudigen "Plus" Bluetoothding!
Da ich sicherlich schon 100 Kurven von allen möglichen Motoren habe,ging das ziemlich schnell von der Hand.
Gruss Lars

das sind schon wahnsinnswerte!
gratuliere.

Oha, ganz knapp über meinem Schätzwert Die Engle Nockenwelle für 19 Euronen fällt aber positiv auf

Wie schon angemerkt alles ohne irgendeine handwerkliche Arbeit. Das sollte diversen Fantasten eine Richtschnur geben, die glauben für 2000 - 3000 Euros läßt sich ein Motor überholen UND aufblasen. Das klappt schon mit der reinen Überholung kaum.

Ja...119Eu sollte da stehen...

Und Bernd,das hast du vollkommen Recht...auch wenn die Fachkompetenz bei Facebook z.B. meint,das man für 3500Eu einen guten Rumpfmotor bekommt inkl. Montage,Garantie und MwSt .
Wenn die Summe der Einzelteile den Kaufpreis übersteigen, wird irgendwo gespart worden sein und das wird nicht an der Marge gewesen sein. Da kann man noch so aufwendige aber inhaltlich fragwürdige Videos machen bei Youtube, da durch werden die Motore nicht besser...nur das Marketing verkauft halt...

Genug rumgestänkert...

Man darf bei der Auflistung einfach nicht vergessen,das das in einer für die Arbeit perfekt ausgerüsteten Werkstatt und fachkundiger Hand montiert wurde. Dadurch ging es zwar immer stetig voran,hat aber wie Bernd schon schrieb,einiges an Mannstunden gedauert ohne die Kosten für Werkstatt mal hinzuzuziehen.
Ich lehne mich mal soweit aus dem Fenster,das das sicherlich 120-150 Mannstunden waren(was nicht zuletzt an der Anpassung der Gebläsehaube lag!!)
Zudem braucht man für manche Arbeiten "eben" ne Drehbank z.B....und bedienen muss man sie dann auch noch können.

Und was viele vergessen wenn sie "Internetpreise" für Motoren vergleichen ist, das die Motoren dann noch zum Abstimmen müssen. Das haben unglaublich viele nicht auf dem Schirm und wenn man dann solch einen "Vergaser"-Gott für sich begeistern kann,geht man da auch nie unter 500Eu und eher mit 1000Eu aus der Nummer raus...

Ich bin auf jeden Fall gespannt,wer das Ding kaufen wird und zu welchem Preis.
Wenn jemand echtes Interesse an dem Motor hat, kann er mir gern ne PN schreiben.
Bis Ende des Monats steht das Ding noch am Niederrhein.Ab Juli dann im Karlsruher Raum.

Gruss Lars

Jaja, die youtube Videos wo sich von Motorenbauexperten noch nicht mal an die VW Reparaturanleitung gehalten wird....
Aber da werden Pleuellager munter so lange gewechselt bis das Pleuel sich frei bewegt. Weil Lagerspiel messen oder Plastigauge verwenden ist ja zu aufwändig und wird bei High-End Motoren auch nicht gemacht.

Vielen Dank für den Einblick, die gute Dokumentation und Glückwunsch zum beeindruckenden Ergebnis.