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Ja, der EVO L gefällt mir auch, da hätte ich als "Steirische Eiche" auch Platz und vom Preis her auch ok.

Hab die im Netz gefunden, da stand nur was von FIA konform, kein EC oder ABE. Geht das mit Eintragen für die Strasse....

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:nur Kurven fahren ist nicht mehr, da sieht man doch nix rechts und links bei den Sitzohren

der EVO L gefällt mir allerdings auch

Gruss Jürgen

Stört doch nur beim Querfahren....

Doch ne Kurve bekomme ich auch noch hin.
Läuft alles über die Spiegel. Innen ist ein Longacre Spiegel.
Mit dem kann ich nach hinten bis zu Beifahrertür alles sehen.
Und glaubt mir ich gucke viel in die Spiegel....

VeeDee... bei dem Sitz sind mir die hohen Flanken wichtig gewesen. Man sitzt in ihm drin richtig drin. Der Kopfanprallschutz ist ein zusätzliches Schmankel.

@yoko

Eintragungen werde ich sehen. Ich kann da echt noch
nix zu sagen was geht und was nicht.

Ich hab hier mal Bilder reingemacht wie ich sitze.
Zum Lenkrad und zum Schalthebel hin.

Ich hoffe man erkennt was ich meine......

Also entweder der Sitz zu niedrig..oder Lenkrad zu hoch...

Ist natürlich immer die Frage - wie lange man in dem am Stück sitzt... Mir würde bei der Position irgendwann das "Blut" aus den Händen laufen..mal bildlich gesprochen.

Schöne Fotos, Murphy, danke!



Weiss auch noch nicht, was ich am Ende bei den Sitzen mache. Wahrscheinlich die hinteren Sitze austragen lassen. Vorerst mal hab ich Simca Rally und Cobra Sitze hier, die schraub ich zum Bewegen mal rein.
Tendiere jetzt zu Recaro Pole Position in GFK mit ABE, die sind vom Gewicht bei 7kg und noch bezahlbar....

Ziemlich geil

Man muss das Gesamte beachten.
Ich bin 1.90m lang. Meine Füße liegen
durch die Pedalbox ca. 8cm höher. Somit komme
ich mir mit den Knien und dem Lenkrad ins Gehege.
Also habe ich eine 120mm Nabenverlängerung drauf gemacht. Knie sind wieder frei.
Vielleicht gehe ich da noch auf 80mm runter. Werden wir austesten. Durch die Verlängerung kam ich zu hoch mit dem Lenkrad. Das haben wir dann 25mm tiefer gelegt. In der Sitzposition kann ich aus dem Auto gucken und das Display ablesen. Das passt also auch. Ich habe auch eine ultrakurze Lenkübersetzung drin. 1.8 Umdrehungen von ganz links nach ganz rechts. Ich greife wenn überhaupt nach und kreuze nicht die Arme beim lenken um engere Ecken. Das nur mal so warum ich da sitze wo ich sitze...... Ihr könnt gerne in Meppen oder Spa vorbei kommen und probesitzen.....

Wenn die Veranstaltungen wieder sind......

Das war ein nützliches Outing mit den 1,90. Bin gleich lang...

Also musst du mit dem Sitz recht weit nach hinten.
Meine FRAGE:

Ist da noch genug Platz seitlich zwischen Sitz und dem Bügel?

Diese Art von Schalensitzen sind ja oben ziemlich breit. Beim Recaro Pole Position sind 58cm. Hatte da so ca gemessen, erschien mir knapp, aber ohne Sitz geht das schlecht.
Also wenn bei dir genug Platz ist, wirds für die Recaro auch reichen.



Ja, das Lenkrad schaut etwas weit raus, aber das kannst, wie du gesagt hast, mit einem kürzeren Adapter immer noch verändern.
Hat aber jetzt schon Rennwagen Feeling .

Mein Sitz passt genau aber wirklich genau zwischen Türstrebe und Tunnel. Probleme macht immer B Säule und abstützung nach hinten. Was auch ein Grund für genau diesen Sitz ist und warum der so tief ist. Ich habe aber auch nach innen gebogen L Schienen von Sparco. Die helfen auch nochmal auf dem Weg nach unten.....

Der Sitz ist der Sparco Circiut II. Vom Sandtler. Da findest du die Maße.....

..und bei Sandtler kann man, so gut wie jeden Sitz,probesitzen.In deren Verkaufsraum stehen alle Sitze montiert "rum".

Wir haben mal einen Dummyblock mit der gemachten Ansuagbrücke probegesteckt. Hier und da habe ich kleine
Ecken ausgeschnitten. Aber es passt. Das es nach oben
mit dem M62 nach oben eng wird war uns bewußt. Aber auch dafür gab es eine Lösung..... Dann nochmal kurz den Auspuff vom Knepper montiert.... passt wie dafür gemacht.
Weiter geht's.....