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lach nicht .... bei praktiker 5,20 euro mit kundenkarte !!!!! ab sofort mein ausschließlicher ölanbieter !!!!! castrol EPX90

Am besten da kaufen wenn es mal wieder 25% auf alles ohne Stecker oder gibt.

Das beste an "meinem" Praktiker ist aber, dass die Öl ohne nach Kaufbelegen zu fragen zurücknehmen.

Bei unserem Praktiker ist alle zwei Wochen mittwochs ADAC Tag bekommt man 25% auf alle Auto Artikel wenn man die ADAC karte dabei hat . Gruß Björn

so reise abgekürzt und nun mal den motor unter die lupe genommen .... (nicht aufgemacht) öl sah ganz lustig aus ...... 4500 km alt ! bissel schwarz.... kommt aber wohl vom abrieb der eingelaufenen stößelaufnahmen der pauter kipphebel (traurig, diese qualität)

ganu eindeutig zu sehen , dass der stößelstangenkopf sich gute 5mm in die aufnahme hineingearbeitet hat


aber weiter im programm.... da die kiste es ja ohne motorschaden zurück geschafft hat (bis auf den scheiß anlasser) wird der motor nun noch ein wenig verändert.

venturis von 37mm auf 46mm


dabei möchte ich nochmal ein paar bilder zeigen, IDA WEBER 48 mm VERGASER VENTURIE WECHSELN.

ich wusste nicht, wie ich den vorzerstäuber ausbauen sollte !!!! im netz habe ich keine anleitung dazu gefunden und die bilder welche ich gefunden habe, haben mich auch nicht weiter gebracht!
also der vorzerstäuber muss HERAUSGEZOGEN WERDEN !!!

denn er besitzt eine feder, die ihn fixiert


erst dann kommt man an den venturie ran ......

bei den dellortos , war der vorzerstäuber mit einer schraube fixiert. an der stelle befindet sich beim IDA nur eine messingstoffbuchse ! (die wollte ich schon ausbohren) ..... ich hoffe mit der erkenntnis anderen geholfen zu haben

Mit den grösseren Venturies wirst du viiiiel grössere Düsen brauchen!!!!!!!

fahre nun
115 hd
160 lkd
f2 düsenstock


was meinst du 135 hd =???

Irgendwo stand dazu mal was...könnte sogar in deinem Buch gewesen sein...Kauf dir endlich ne Breitbandlambdasonde...ist immerhin billiger las nen Motorschaden...Da gehst du kein Risiko mehr ein und holst das Letzte raus und kannst ihn Vollgasfestabstimmen OHNE Sorgen zu haben oder zu machen


MfG Lars

so nochmal zurück zum dem pauter "weichteilen" ..... csp hat mir gerade 2 kipphebel verkauft .... mal sehen dann werde ich doch noch vor der historicar auf die rolle !!!! will wissen wo der hammer hängt !

In einem anderen Forum war auch mal über Probleme mit Pauter Kipphebeln zu lesen. Da war es aber nicht die Materialqualität, sondern die Teile passten erst gar nicht. Darf eigentlich nicht sein bei dem Preis.

jou kenne ich ...... aber ich muss zurückrudern ...habe gerade alle 8 hebel vermessen !!!! und 2 sind ok 6 nicht !!!!!!

also lars her mit deinen hebeln ......

es ist echt beschissen

Wie immer halte ich zu den Amis.Ich würde eher sagen das das die zwei sind wo beim letzten Motorschaden die Stössel kaputt waren.....

nein alle im arsch gerade von einer dreherei gekommen ...... kein schwein kann das zeugs drehen ......

Bestell die bei Greg von Vwparts.net.Versand ist 12Dollar Bei solchen Sachen und ist in 4Tagen da...Oder kauf meine:-)
Hast du mal bei CSP angerifen?Vielleicht haben die den Müll;-)

so nachdem nun 6 kipphebel eingelaufen sind, baue ich auf anraten von lars mal auf orginale kipphebel um ..... mal sehen was da raus kommt !!!

Da bin ich auch mal gespannt:-D