Vorderräder schleifen..

[bugweiser]

sitzt etwas höher.

so tief ist der vorne doch gar nicht . Er kann vorne nur zu weich sein , vielleicht sind ja ein paar Federstreben gebrochen oder für die Tieferlegung sogar entwendet worden ?

Er ist genau so weich bzw. hart wie ein Käfer original ist.Das ist das schöne daran.Bei gebrochenen Federn liegt er fast auf den Anschlaggummis auf.
Zitat:
Hans Müller-Daum
Duisburg
02066 / 10352

Welche Anschlaggummis gibt es denn bei dieser Vorderachse ? Wenn nur eine Strebe gebrochen oder weggelassen wurde, geht die Karre nur ein bischen tiefer und nicht auf Anschlag .

[lightning grey]

Moin

blablablabla... http://bugfans.de/forum/allgemein/kotfl ... ügelkanten

so geht das...

[bugweiser]

also ich hab meine Kotflügelkanten nicht angelegt , bei mir schleift trotzdem nichts. Nur VVA und gekürzte Dämpfer

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also ich hab meine Kotflügelkanten nicht angelegt , bei mir schleift trotzdem nichts. Nur VVA und gekürzte Dämpfer

wahrscheinlich hast du auch noch den Lenkanschlag eingestellt... würd ich raten ..

[lightning grey]

Also durch andere Achschenkel wurde er tiefergelegt und da diese breiter als die die Werksachsschenkel sind, schleifts. Macht Sinn.
Aber reichts denn wirklich die Reifen 10mm nach innen zu nehmen oder die Kanten einzuklappen? Das Problem tritt ja nur in Kurven auf, und der Reifen ragt ja bei vollem Einschlag weit mehr als 10mm aus dem Radhaus heraus.

Das Anlegen der Kanten haben die Vorderreifen wahrscheinlich mittlerweile schon übernommen. Heute ist gutes Wetter, ich werd mal einen Reifen aufbocken, die Lenkung einschlagen und mir die Sache gnauer von außen ansehen.

Wenn das Achsrohr problemlos ein Stück gekürzt werden kann, wäre das eine Option. Und vielleicht zusätzlich diese Puffer verbauen. Oder eben Felgen mit anderer ET. Nur schade, dass er dann nicht mehr so "breit" aufgestellt ist. Gefällt mir eigentlch ganz gut!

Sind das eigenltich original Felgen, die ich drauf hab? Die sieht man ja öfter auf Käfern.

Was hast Du denn da für Gummis aufgezogen? Ich hab 7J 17 auf der Vorderachse mit 195/45. Das ist im Abrollumfang in etwa original, aber etwas breiter... Und das passt...

[luftgeboxt]

Hallo Herr Müller-Daum,

habe ich das richtig verstanden? Sie bieten Tieferlegungsachsschenkel an, die ein Gutachten nach §19 StVZO haben?

CU

SirGroovy

Es gab welche von csp mit gutachten, die hat der hans wahrscheinlich damals auch eingetragen bekommen. Allerdings ist das gutachten zurückgezogen worden wegen schwankender qualität. Eintragungen neu geht nicht. Alte eintragungen werden bei der hu akzeptiert. Wer sie eingetragen hat kann glücklich sein.

[müller-daum]

sitzt etwas höher.

so tief ist der vorne doch gar nicht . Er kann vorne nur zu weich sein , vielleicht sind ja ein paar Federstreben gebrochen oder für die Tieferlegung sogar entwendet worden ?

Er ist genau so weich bzw. hart wie ein Käfer original ist.Das ist das schöne daran.Bei gebrochenen Federn liegt er fast auf den Anschlaggummis auf.
Zitat:
Hans Müller-Daum
Duisburg
02066 / 10352

Welche Anschlaggummis gibt es denn bei dieser Vorderachse ?

Hallo Bugweiser
Du hast recht,den Anschlag gibt es nur bei der Bundbolzenachse.Und bei der verstellbaren Bundbolzenachse wie ich sie in meinem 65er verbaut habe mußte ich selbst bei der moderaten Tieferlegung die Gummis weglassen.Funktionierte aber 15 Jahre.
An gebrochene Federn glaube ich einfach nicht.
Sorry,demnächst wieder etwas diplomatischer
Hans Müller-Daum

[bugweiser]

kein Problem . Aber was ist mit fehlenden Federn ? Das wurde durchaus mal gemacht .