Empfehlung - Fahrwerk für 67iger "1500" Bug

[xMikePurifieDx]

Hi,

Bin gerade am arbeiten mit meinem Fahrwerk und noch nicht ganz schlüssig was ich nun verbauen soll.
Habe diese Woche bereits TAS eingebaut und der Käfer ist hinten natürlich noch höher. Der Motor hat 44PS und Scheibenbremse vorne, bzw. Trommelbremse hinten.
Soll ich jetzt hinten den Bug mit verstellen der Zähne am Drehstab tieferlegen oder kann ich ganz einfach gekürzte Dämpfer verbauen? Würde natürlich dann eine Menge Arbeit ersparen. Oder beeinträchtigt das irgendwie das Fahrverhalten? Man liest hier auch oft das man vorne Gasdruck und hinten Öldämpfer einbauen soll... oder sind nicht doch gleich viermal Gasdruck besser? Würde über einen Bekannten günstig zu "KYB" Stoßdämpfern kommen und diese nehmen... kann mir nicht vorstellen das da so ein großer Unterschied zu Bilstein&Co Gasdämpfern ist. Im englischen "Volksworld" Magazin haben die Kayaba bei einem Test jedenfall´s gut abgeschnitten...

MfG Mike

[bugpilot]

Moin Mike,

gekürzte Dämpfer bringen keine Tieferlegung. Du bekommst den Käfer nur über das Verstellen der Drehstäbe hinten tiefer.
Die Stoßdämpferfrage ist von den eigenen Ansprüchen an das Fahrverhalten abhängig, ich persönlich hab mit den Bilsteindämpfern sehr gute Erfahrungen gemacht. Allerdings drücken sie aufgrund ihrer Gasvorspannung den Käfer vorne (hinten nicht) wieder ca. 10 mm hoch.

Gruß,
Tobi

[xMikePurifieDx]

Danke für die schnelle Antwort... das mit dem kurzen Dämpfer wusste ich noch nicht, gilt das auch für vorne das ein gekürzter Dämpfer keine Tieferlegung bringt? Sorry für die blöden Fragen... ist mein erstes Käfer-Projekt.

MfG Mike

[luftgeboxt]

nein aber falls du noch vva einbauen willst musst du schauen ob du trotz tas nicht evtl. Gekürzte benötigst. Serienlänge geht ab einer bestimmten tieferlegung auf block!